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Now in production here is the prototype of the F-35 JSF. National Air And Space Museum F.Udvar-Hazy Center
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Ted fue una estrategia de United para combatir a la low cost Frontier y empezó a operar en febrero de 2004. Se llamó TED por las tres últimas letras que componen la palabra UNITED. Como consecuencia de la crisis del petróleo en 2008 dejó de operar. Diremos que la decoración de TED es mucho más amena que la actual de UNITED, dónde vuela hoy día este A320. Rodando en Washington Dulles.
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NASM Steven F Udvar-Hazy Center.
Smithsonian National Air & Space Museum.
Único modelo fabricado. Cuarto helicóptero que voló satisfactoriamente en USA y primero con rotor coaxial. Primer vuelo 4/7/1944.
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Foto dedicada a mi pequeña Suzy.
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Cometa que se usaba desde submarinos alemanes para alargar el alcance de exploración hasta 50 km.
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Con este Monocoupe, W.W. "Woody" Edmonson ganó el primer Campeonato Internacional de Acrobacia Aérea, en 1948
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Conocido como Excalibur III, en 1951 este Mustang voló entre Nueva York y Londres en menos de 8 horas, al mando del capitán Charles Blair, batiendo el récord anterior por mas de una hora.
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Apenas un poco de historia aeronáutica alrededor de este fantástico Gulfhawk (construido para la Gulf Oil Company)
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Avión histórico como pocos, construido en 1954, es el prototipo del B-707, y con él, el piloto de pruebas de Boeing, Tex Johnston hizo su famoso "barrel roll", para impresionar al público presente en la Seafair 1955 en Seattle, USA.
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