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Waddington es el festival de la RAF por excelencia, y normalmente están invitados de todos los ejercitos, como este del Army, 671 escuadrón, y basado en Middle Wallop
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Waddington es la sede de la RAF para la vigilancia aérea, y alli es donde están basados los AWACS y los Sentinel, así que para el festival quisieron juntar aviones electrónicos de distintas nacionalidades.
El Argus monta un radar Ericsson Erieye de barrido lateral.
Argus era un personaje de la mitología griega que todo lo veía con sus 100 ojos.
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Frenética patrulla acrobática con un avión muy dinámico y potente. Que ganas de volver a AC.
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Conmemorando los 100 años del escuadron de caza numero 3
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happy 75 birthday, New Zealand Royal Air Force!
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Preciosa decoración de este 757 para celebrar el 75 aniversario de la RNZAF.
Waddington International Air Show 2012
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Los ojos del tigre.
Waddinton International Air Show 2012.
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Uno de los dos participantes en el "role demo" en el festival de Waddinton, pasa por delante de la nube creada por la explosión simulada de sus bombas durante un supuesto ataque a una base aérea.
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Los Eurofighters italianos llevan un tono de pintura muy similar a los británicos. Alemanes y españoles han elegido un color gris algo mas oscuro
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Este es un Vulcan con una historia muy significativa al ser el primero de todos que entró en combate. El 1 de mayo de 1982 ge este avión el que bombardeó la pista del aeropuerto de Port Stanley/Puerto Argentino durante el conflicto con Argentina en 1982. Pese a su fama nunca antes un Vulcan había sido utilizado antes de forma "real"
El ataque tuvo un impacto psicológico enorme en los argentinos que renunciaron a basar aviones en las islas, aunque los daños reales fueron muy escasos. Además, demostraba que la RAF podía incluso alcanzar la argentina continental con estos aviones, lo que hizo reservar aviones para la defensa de p.ej. Buenos Aires.
Todo un icono histórico conservado con primor en su antigua base.
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El Vampire monoplaza sueco y el biplaza T.55 noruego están operando shows en conjunto en recuerdo de los que operó la F.A Noruega (el biplaza lo fué realmente en su vida operativa)
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El Team Viper. Estrenado este mismo año con Hunters (anteriormente volaba Bae Strikemasters), se trata del único equipo acrobático europeo con reactores históricos. Tiene vocación de permanencia aunque sus aviones provienen de distintos propietarios.
Una gran expecriencia, mas aun dado que en 2011 se cumplen los 50 años del primer vuelo del Hunter. Sin duda la gozada de Waddington 2011, frente a los desilusionantes Thunderbirds de la USAF.
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Antaño el rey de los helicópteros utilitarios, el Jet Ranger ha sido casi exterminado de los cielos europeos por los Eurocopter Equreuil y EC120/135/145. Pero es que en USA no le va mucho mejor...
Sin embargo, en el show de Waddington 2011 tuvimos el enorme placer de poder ver a 5 de ellos dando "helibautizos" (de pago) durante todo el día. Todo un espectaculo el continuo carrusel de viejas glorias de 2 palas...
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Uno de los raritos en el show de Waddington 2011.
El M28 Brizya es una variante naval del M-28 Skytruck, a su vez un desarrollo Polaco del Antonov 28 fabricado bajo licencia. Pero al contrario que la variante terrestre que incorpora motores occidentales el Brizia mantiene los motores soviéticos originales.
Por capacidad y época de desarrollo, el An28 / PZL-M28 puede considerarse el Aviocar soviético, aunque tuvo mucho menos éxito que el avión español.
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Quizás el mas colorido del show de Waddington 2011. Pero también un interesantísimo y único avión.
El Andover fue la variante militar del turboporp Hs 748. El de la foto es el único que aun vuela, gracias a ser un avión de pruebas y experimentación.
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Con este bonito diseño el 41 squadron de la RAF celebra su 95 cumpleaños.
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