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¿Volverán a volar estos pájaros?
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Siempre lo cacé con los colores antiguos. Poco ha durado con los nuevos.
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Muy pocos vuelos hizo con South African.
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Una pena ver tanto heavy en Teruel.
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Almacenado en Teruel. Ex UR-GOC.
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Amaneciendo en Teruel, y en una parte de su aeropuerto se visualizan A380,B747,A340 de AF, BA, LH, IB, KL, etc...
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Recién almacenado en Teruel, directamente del fabricante.
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Anteriormente A6-EHD con Etihad. Propiedad del lessor European Aviation y estacionado en Teruel desde Agosto de 2017
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Estacionado en Teruel desde el inicio de la pandemia. Si sale de este aeropuerto será para ser desguazado
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1372
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Remarks |
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Estacionado en Teruel desde octubre de 2019
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1922
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En pleno desguace. No he conseguido saber de quien procedía
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1258
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Fue el EC-JQG con Air Europa
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Lo poco que ha podido operar pintado con la nueva librea
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Una larga lista de aviones que parecen de juguete pero que en realidad practicamente son chatarra. Entre ellos un MD88 de Iberia, todo un "rara avis"
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1315
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wfu 29 Mar 2020
std Teruel 3 Apr 2020
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1358
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Remarks |
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Poquito ha durado en activo luciendo la nueva librea corporativa que le fue aplicada en 2019
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Actualmente pertenece al lessor Jackson Square Aviation (JSA) de ahí la matrícula austriaca. Cuando operó para Sky Angkor fue el XU-720. En todo caso de los títulos más exóticos que ser pueden avistar actualmente en Teruel
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Remarks |
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A380 de Air France y Lufthansa, A340-600 de LH, A330 de Lucky y XL, Jumbos de Transaero y KLM.
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Remarks |
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Avión fabricado en 1998 estuvo en la filas de Singapore durante 12 años, luego con Transaero (2012-15). Aparcado en Teruel 2015-16, posteriormente pasó un breve periodo de tiempo con VIM hasta que la compañía rusa quebró. Desde el 26/10/2017 de nuevo en tierras turolenses
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1175
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Remarks |
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Contradice a los que afirman la poca durabilidad de los A320. Entregado el 29/03/1990 y sólo en Covid ha podido con él
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