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Pasando revista en día de prácticas.
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La constante modernización de los diferentes Escuadrones aéreos de la Fuerza Aérea queda de manifiesto, prueba de ello es esta nueva camada de texanos pertenecientes al Escuadrón Aéreo 402, la principal diferencia con el primer grupo es el color del empenaje ahora todo gris.
¡La actitud de los pilotos es excelente! Gracias por el saludo.
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Una de las agradables sorpresas que participaron en Famex2019, fue la competencia directa del Texan, de cual México es un gran usuario.
No. de Serie: 31400232
Bem-vindo ao Mexico
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Línea de vuelo de los diferentes tipos de transportes pesado, mediano y ligero de la Fuerza aérea Mexicana.
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“Vuelo lento”.
Indescriptible la emoción de ver…escuchar…a un Tigre miembro del EA401 tan cerca.
Las misiones de este tipo de avión son: Apoyo aéreo, Intercepción aérea, Escolta aérea.
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Un verdadero privilegio poder volar en un B372, que está en perfectas condiciones de vuelo siendo este líder de la segunda escuadrilla, y de pronto mirando por la ventana, un B378 allá abajo.
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Ala Rotativa y Fija en una sola postal, el EA108 anteriormente estaba integrado por aviones Cessna 182 y ahora por Black Hawks.
No. de Serie: 04518
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Luciendo los recientemente instalados “Scimitar Winglets”, cabe hacer mención que es la primer unidad a la que se colocan de una flota de 3 B738.
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Con la formación de Orcas y un Tigre, se dio clausura a las actividades de la Feria Aeroespacial FAMEX19, la cual fue la última que se llegue a celebrar en las instalaciones de la base aérea militar No 1, próximamente se dará inicio a las obras del nuevo aeropuerto, (un grave error), sin embargo este gobierno de izquierda en un berrinche no escucha a los especialistas (IATA-OACI,etc.).
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Por demás interesante visitante a esta Famex2019, un hidroavión de fabricación rusa y por si fuera poco con matricula mexicana.
No. de Serie:3303
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Alenia Spartan C-27J en maniobra de rompimiento
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El rugir de estos JT8D de P&W, se ha extinguido dentro de la Fuerza Aérea Mexicana, los B727 han sido dados de baja del servicio activo, siendo el 3507 el ultimo en volar.
Estos soldados del aire, lo mismo hacían de cargueros, que de ambulancia, traslados de turistas varados cuando se implementaban los Puentes aéreos, que traslados de funcionarios, etc.
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Momento de la llegada de la primer estrella de la Famex2017, desde su base en Zaragoza capital de Aragón, realizando una escala en Washington para finalmente aterrizar en la pista de la Base Aérea Militar No.1 “Santa Lucía”, sede de esta importante Feria Aeroespacial que busca posicionar a México como un referente en el continente para este tipo de eventos.
Al mando un combinado de tripulaciones del Ejército del Aire que aún se encuentran en entrenamiento junto con personal de Airbus.
Cabe hacer mención que se trata del primer viaje trasatlántico de esta unidad, y que mejor que haya sido México su destino.
No. de Serie: 044
Con especial agradecimiento al fabricante: Airbus, por hacer las gestiones necesarias con el Ministerio de Defensa de España, al Ejército del Aire (Ala 31) y a las autoridades de la Fuerza Aérea Mexicana por las facilidades brindadas.
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Con distintos equipos como: Cámara Flir, SATCOM, etc. hace las funciones de: Inteligencia (electrónica) – Vigilancia – Reconocimiento.
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La estrella de la Famex2019
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Posterior a la participación del grupo “Avispa” integrada por aviones C-295 de la Fuerza Aérea y de la Aviación Naval, en la Parada aérea 2015.
Los distintos sistemas de la rampa cooperaron para lograr un ángulo pocas veces visto.
Con cariño para:
José A. Almarza M.
Juan C. Pando R.
Daniel Guerra
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Aeronave líder, de la formación integrada por tres UH-60 “M” y un UH-60 “L”, durante la 18ª etapa del espectáculo aéreo los “Blacks” realizaron diversos ejercicios como: reunión en línea, un carrusel mejor conocido como “baile” y un espectacular rompimiento cruzado.
No. de serie: 04518
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Vista poco comunes de este bello clásico de la Fuerza Aérea.
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