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Foto que recibí de mi buen amigo Antonio Gómez Jiménez, que fue piloto de Complemento a mediados de los años 40 y destinado en un Grupo de caza HA-132 que era el caza italiano Fiat CR.32 fabricado por Hispano Aviación en Sevilla. Me envió esta foto en la que podemos ver a un Grumman GE.23 Delfín de los recuperados después de la guerra despegando de la base de Reus. Se puede observar que en la foto en su margen superior pone un tipo de avión que no es el de la foto, lo que hace pensar que debió ser un tipo de avión poco frecuente en Reus, pues el "Heldibert" que pone la foto que yo sepa no voló en España. Esta es la única foto que he visto de este avión en carrera de despegue.
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Avión de apoyo de los dos MiG-29 rusos que estuvieron presentes en el salón Airex 92 que tuvo lugar en el aeropuerto tarraconense entre el 14 y el 17 de mayo de aquel año.
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Airex'92, única edición del salón aeronáutico de Reus que pretendía ser un continuador de los Cosmo que años atrás tuvieron lugar en Barcelona y Girona. Desgraciadamente no hubo más
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Detalle de la "plancheta" que asistió al salón Airex '92 a modo de despedida. Los Mirage III fueron dados de baja en el EdA en el otoño de ese mismo año
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Le tengo especial cariño a este aeropuerto. Es uno de los poquísimos aeropuertos (3) en los que he aterrizado sólo como piloto privado‚ eso sí. en una humilde Cessna 152‚ pero ya nadie me quita esa sensación. En ruta de Barcelona a Madrid a bordo de un A320 de Iberia.
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Siempre hay que llevar la cámara contigo... Sorpresa la mía encontrarme desde la localidad de Vila-Seca con este "baby" Lufthansa pasando la mañana haciendo "training" en REU.
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Esta foto está hecha en la entonces base aérea de Reus donde hice mi servicio militar. Cuando llegué sólo había 3 Me-109, cuando me fuí no quedaba ni uno. Que conste que yo no tuve nada que ver con que al marchar no quedara ni uno. Bromas aparte, los tres se perdieron por accidente. Dos, uno el de la foto, al plegarse el tren al aterrizar. El tercero al capotar a media pista en pleno despegue. Afortunadamente para el piloto, no se incendió y pudimos sacarlo ileso de la cabina. Bajo la torre de control estábamos de guardia un jeep, del cual era yo el conductor, una ambulancia y el camión de bomberos. El jeep y la ambulancia llegamos al avión y pudimos sacar como digo a su piloto. El camión de bomberos, un viejo Hispano que se arrancaba a manivela, no hubo manera de que se pusiera en marcha. Y es que en aquellos años en nuestro EdA todo el material era muy viejo. Mientras en Corea luchaban Sabres y Mig 15 aquí todavía volábamos Junkers, Heinkels y Messers.
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La única foto de un T-33 que he visto volar y no tengo datos de la fecha en que está hecha.
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Festival aéreo en Reus. El único en este aeropuerto que yo recuerdo. Multitud de espectadores y presencia de cazas del Ejercito del Aire, paraciaidista, etc. Este Texan T-6 espera en plataforma para actuar.
Inmagen escaneada de diapositiva, hecha en 1981.
Recientemente esta aeronave parece haber sido vista en el AirVenture 2012 de Oshkosh, WI. con diferentes colores y registro.
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En los III Campeonatos Internacionales de Paracaidismo Militar que se celebraron en la Base de Reus fueron empleados dos Caribous recientemente adquiridos por el EdA,(de hecho todavía no llevaban los códigos en el puro). Aquí los vemos custodiados por la PM y con las tripulaciones descansando bajo sus alas. El equipo español se clasificó en 7º lugar.
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En mi primer vuelo de instrucción como piloto al mando de la C152 EC-ERV hacia Reus, y recibiéndonos la ciudad tarraconense con lluvia, después de hacer el plan de vuelo de vuelta a Sabadell, aprovecho para fotografiar esta preciosa Pilatus aparcada al lado de nuestra Cessna.
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Esta es mi foto 400 en AC.se la dedico a todos los que se mojan, sudan, pasan frio,se pierden,madrugan, trasnochan, viajan,se lo comen los mosquitos, etc,pero siempre que se puede esta rodeado de gente maravillosa que para hacer unas fotos no le importa pasar por todo eso y mas.En fin a todos los Spotters conocidos y por conocer.
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Por estas fechas ya empezaron a visitar la base de Reus los primeros aviones norteamericanos. Aquí vemos a este ya veterano torpedero de la US Navy despertando la curiosidad de los soldados de la base. Los Avengers eran torpederos basados en portaviones que participaron en la IIGM principalmente en el teatro del Pacífico. Pronto serían retirados ante la llegada de los nuevos aviones a reacción.
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Tras intentar restaurarla para volver a volar con ella, la dejaron por ahí en rampa hasta su estado actual
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