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Exhibición durante el festival.
Foto escaneada de papel.
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Remarks |
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Preciosa estampa la de este Corsair de los Breitling Fighters estacionado en Reus.
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Inicio de temporada en Reus con neblina. El EI-STA luciendo la librea de su operador, Air Contractors.
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Aparcado junto a un Spitfire delante del hangar del Aero Club de Reus para participar al día siguiente en la Festa al Cel 2000.
Foto escaneada de papel.
Nuevo registro en AC.
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Llegando a Reus para participar al día siguiente en la Festa al Cel de Barcelona.
Foto escaneada de papel.
Nuevo registro en AC.
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Expuesto en el festival celebrado en Reus.
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Aviocar realizando una demostración de lanzamiento de carga a baja altura.
Foto escaneada en papel.
Nuevo registro en AC.
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Sin duda un excelente avión acrobático que hizo las delicias de pilotos y aficionados.
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Foto que recibí de mi buen amigo Antonio Gómez Jiménez, que fue piloto de Complemento a mediados de los años 40 y destinado en un Grupo de caza HA-132 que era el caza italiano Fiat CR.32 fabricado por Hispano Aviación en Sevilla. Me envió esta foto en la que podemos ver a un Grumman GE.23 Delfín de los recuperados después de la guerra despegando de la base de Reus. Se puede observar que en la foto en su margen superior pone un tipo de avión que no es el de la foto, lo que hace pensar que debió ser un tipo de avión poco frecuente en Reus, pues el "Heldibert" que pone la foto que yo sepa no voló en España. Esta es la única foto que he visto de este avión en carrera de despegue.
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Avión de apoyo de los dos MiG-29 rusos que estuvieron presentes en el salón Airex 92 que tuvo lugar en el aeropuerto tarraconense entre el 14 y el 17 de mayo de aquel año.
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Airex'92, única edición del salón aeronáutico de Reus que pretendía ser un continuador de los Cosmo que años atrás tuvieron lugar en Barcelona y Girona. Desgraciadamente no hubo más
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Remarks |
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Detalle de la "plancheta" que asistió al salón Airex '92 a modo de despedida. Los Mirage III fueron dados de baja en el EdA en el otoño de ese mismo año
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