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La espera valió la pena. Luciendo sus nuevos colores este helicóptero despegaba a pocos metros de mi del helipuerto de aeropolicial en el parque bicentenario, ex- antiguo aeropuerto de Quito. El viento producido por la aeronave casi me tira al suelo, una experiencia inolvidable.
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Un triste final para este Hércules. El retirado y ya, para ese entonces, medio picado C-130 de la FAE. Fue totalmente desmantelado entre Octubre del 2018 y Mayo del 2019 y solo quedó su nariz que se preservó en el museo y en la base aérea Mariscal Sucre junto a la de otro C-130 el FAE-895. Existe una pequeña confusión que me hizo notar mi amigo Sandro Rota, fuentes especifican que el FAE-896 tenía registro 58-0733 y el FAE-895 era el 57-0529 cuando se encontraban en la USAF. Pero, mirando bien a la cola del 896 pude ver las marcas "USAF 7 0529" entonces me parece que hay una ligera confusión con los pasados de estos dos C130.
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Descansando en la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito tras sobrevolar con la bandera del Ecuador y la de la FAE por el desfile de los 100 años de la Fuerza Aérea Ecuaotoriana.
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Preservado para ser expuesto en ceremonias militares en el antiguo aeropuerto de Quito. Durante los 100 años de la FAE lo pudimos ver expuesto en todo su esplendor.
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Este hermoso A109 perteneciente a los Bomberos de la ciudad de Quito reposando bajo una luz de tarde en su base en el antiguo aeropuerto Mariscal Sucre, hoy Parque Bicentenario.
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Este clásico de la aviación, realizando una pasada baja sobre el antiguo aeropuerto Mariscal Sucre durante las prácticas previas al desfile por los 99 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
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Una verdadera reliquia que tenía que tener su espacio en este museo aeronaútico. Un B-25 Mitchell pintado en los colores del "Apache Princess" reposando por años en el museo de la capital, en la base aérea Mariscal Sucre.
Este avión registrado como N9069Z fue incautado por autoridades ecuatorianas en Guayaquil en el año 1965 por llevar carga de contrabando. En 1970 pasó a manos de la Fuerza Aérea Ecuatoriana y 8 años más tarde fue llevado a Quito para ser expuesto en el museo aeronaútico luciendo unos colores ficticios de la FAE y matrícula ficticia B-N9069Z.
En 2010 se lo podía ver pintado con este color verde oliva y en Octubre de 2011 fue añadido este diseño imitando al "Apache Princess" pero sin las marcas de la USAF y hasta el día de hoy se encuentra en dicho museo junto a otras joyas de la aviación ecuatoriana.
Ex- USAF (44-86866)
CN: 108-47620
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Este hermoso Ecureuil visto dentro del hangar de Aeropolicial en el antiguo aeropuerto, descansando mientras espera su próxima misión.
Como pueden ver detrás del heli había una mesa de ping pong. Los que me conocen bien, saben que este deporte me apasiona y tengo que decir que me sentí tentado de entrar y preguntar si podría tomar una foto de cerca y, sobre todo, jugar una partida de ping pong con la policía junto al helicóptero jeje ;)
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Y continuamos con las visitas presidenciales, esta vez de uno que nunca me imaginé verlo en el lugar donde lo vi.
El Blackhawk presidencial de Colombia en el helipuerto de la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto capitalino (SEQU) tras llegar desde el nuevo aeropuerto (SEQM).
Este helicóptero trasladó a personal de seguridad desde Tumaco para la visita de Iván Duque del día siguiente con el motivo de la posesión del presidente electo Guillermo Lasso. Tras dejar a sus pasajeros en SEQM el helicóptero se trasladó al antiguo aeropuerto de Quito (SEQU) para descansar.
La visita del mandatario colombiano finalmente no se llevó a cabo ya que Duque canceló su visita a nuestro país debido a las protestas que están courriendo en Colombia. Y el día anterior a la posesión el helicóptero recogió a sus psajeros en SEQM y se dirigió de vuelta a Tumaco.
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¡Hasta un T-33 se pone la mascarilla en estos tiempos! ¿Por qué tú no? jeje ;)
Así como en la Base Aérea Simón Bolívar de Guayaquil tienen su T-33 como "guardia de entrada", en la Base Aérea Mariscal Sucre de Quito también hay un T-33 resguardando su entrada principal.
Su registro no es visible, pero es rastreable hasta FAE-633 por fotos antiguas e información. Recuerdo pasar muchas veces de pequeño por este sitio y ver este avión "tiburón" en repetidas ocasiones.
En la foto, debido a la pandemia, la Fuerza Aérea Ecuatoriana decidió colocarle una mascarilla para recordarle a la ciudadanía que la use siempre y del modo correcto.
CN: 580-1428
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El segundo helicóptero Lama que desfiló junto a los Fennec, Ecureuil, Super Puma y Mi-17 de la AEE (Aviación del Ejército Ecuatoriano) durante las prácticas para el desfile definitivo al día siguiente debido al aniversario de la creación del Ejército Ecuatoriano.
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Un Super Puma volando sobre la ciudad capital en una tarde soleada durante las prácticas previas al desfile del día siguiente para conmemorar el aniversario de la creación del Ejército Ecuatoriano.
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Uno de los tantos Fennec/Ecureuil que estuvieron presentes durante las prácticas del desfile por el día del Ejército Ecuatoriano, realizando una pasada sobre el antiguo aeropuerto capitalino durante una tarde soleada.
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Este hermoso y eficiente helicóptero Lama haciendo su aparición sobre la ciudad de Quito durante los días de práctica, posteriores al desfile por el día del ejército ecuatoriano.
Junto a este y otro Lama, también volaron otros helicópteros del ejército como Fennec, Mi-17 y Super Puma.
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Sobrevolando Quito durante las elecciones presidenciales de 2021 revisando que todo esté en orden en los diferentes recintos electorales de la ciudad capital. Además de este helicóptero, también se pudo apreciar en acción al Agusta A109K2 del cuerpo de bomberos y un Fennec perteneciente a la aviación del Ejéricto Ecuaotriano.
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