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Uno de los cuatro (si no me equivoco) drones o aviones no tripulados que han sido desarrollados por el CIDFAE o Centro de Investigación y Desarrollo de la Fuerza Aérea Ecuatoriana, visto aquí exihibido en la Feria Bicentenario 2022. Sin duda un extraño avistamiento ya que tanto el CIDFAE como este UAV y sus hermanos tienen base en el Aeropuerto Chachoán de Ambato, unas 2 horas en auto al sur de Quito.
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Reposando a los pies de la terminal del antiguo aeropuerto Mariscal Sucre de Quito durante la Feria Bicentenario 2022. Una feria organizada por las tres ramas de las Fuerzas Armadas Ecuatorianas en conmemoración de los 200 años de la Batalla de Pichincha que nos liberó del Imperio Español y dio paso a la fundación de lo que hoy es Ecuador.
Al evento acudieron varios helicópteros activos y aeronaves preservadas de la FAE, AEE y Naval. Entre esas, estuvo este helicóptero el cual sirve para rescate y evacuaciones aeromédicas en las Islas Galápagos y es muy raro de ver por estos lados en la sierra del país.
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El Gazelle que se encontraba dentro de La Balbina preservado como aeronave de instrucción para los alumnos de la ETAE (Escuela Técnica de la Aviación del Ejército) fue también parte de la Feria Bicentenario 2022.
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Estacionado frente a la zona vip de la base militar del antiguo aeropuerto de Quito, ahora solo usado por helicópteros. CN:
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En exposición en el museo del aire de Quito. Este avión llegó a Ecuador en 1974 y fue utilizado para tareas de entrenamiento de pilotos en la escuela militar Cosme Rennella Barbato en Salinas.
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Despegando desde la Base Aérea Mariscal Sucre en el antiguo aeropuerto de Quito con rumbo hacia Latacunga y posteriormente Ambato con el Comandante General de la FAE, Geovanny Espinel Puga y el Ministro de Defensa, Gral. Luis Hernández abordo. Ambas autoridades viajaron hacia el Aeropuerto Chachoán (SEAM) para inaugurar un nuevo helipuerto en dicho aeródromo y poder reactivarlo ya que casi no tiene tráfico alguno.
Luego de cazar a este helicóptero ya solo me faltaría uno para completar la flota de los 6 H145 que tiene actualmente la FAE.
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Cierre del desfile y ceremonia por los 101 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana. Tres Embraer A-29B Super Tucano de la FAE lanzan varios "flares" en un hermoso espectáculo para todos los espectadores entre los que se encontraban importantes autoridades ecuatorianas, entre ellos, los ministros de defensa y de cultura y el Presidente.
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Vista de la oficina de trabajo de la aviación de los Bomberos del Distrito Metropolitano de Quito. Sin duda un hermoso helicóptero. Mil gracias a Antonio Espinel y Julio Gutierrez por todo aquel día.
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El único MD500 que queda en la Policía de Ecuador ya que los otros dos (PN-116 & PN-120) se accidentaron en 2016 y 2019 respectivamente. Este tiene su base en Santo Domingo de los Tsáchilas y a veces se lo puede ver en Portoviejo pero se ha vuelto muy raro de ver en Quito desde que sus gemelos ya no están. Estuvo en Quito con el motivo de adornar la ceremonia por el aniversario de la institución.
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Aterrizando en una tarde soleada luego de un vuelo en el helipuerto de los Bomberos del Districto Metropolitano de Quito ubicado en el Parque Bicentenario, el antiguo Aeropuerto Mariscal Sucre de Quito. Al fondo pueden divisar las banderas de la ciudad de Quito, de Ecuador y del Cuerpo de Bomberos (en ese orden).
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El 10 de Febrero de 1997 a las 13:05LT, este Mirage F1JA estaba al mando del Mayor Raúl Banderas "Conejo" cuando junto al FAE-806 (también preservado en este museo) piloteado por el Cap. Carlos Uscátegui "Flash" derribaron dos Sukhoi SU 22 de la Fuerza Aérea Peruana durante el conflicto del Cenepa. Sin duda una pieza histórica de gran importancia patriótica para el Ecuador.
Pueden apreciar sobre las letras "Mirage F1JA" se encuentra el distintivo de derribo con el nombre del Mayor Raúl Banderas.
"4 segundos de honor... una eternidad de gloria".
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Un ex-Kfir CE. EL FAE-909 junto a otros supersónicos Jaguar y Mirage reposan cerca de la tribuna de la Base Aérea Mariscal Sucre para ser usados como "decoración" durante las ceremonias de esta institución. Foto tomada durante los ensayos de una de estas ceremonias, en concreto para celebrar los 100 años de la Fuerza Aérea Ecuatoriana.
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El antiguo T-33 que reposaba dentro de la Base Aérea Simón Bolívar en Guayaquil ahora se encuentra repintado, armado y con una segunda oportunidad en la hermana Base Aérea Mariscal Sucre en Quito.
Durante la ceremonia por los 101 años de creación de la Fuerza Aérea Ecuatoriana observé este nuevo T-33 ahí entonces creí necesario revisarlo de cerca, al no tener registro visible creí que no podría identificarlo. Pero, grata fue mi sorpresa cuando a través del canopy logré ver una placa que tenía escrito "RADIO CALL 622" entonces me di cuenta que el FAE-622 que hace apenas meses lo vi todo desmontado en Guayaquil estaba aquí en Quito pintado y restaurado.
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