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Tras un paseo por el Puente de Brooklyn y con una ya dibujada puesta de sol en el cielo Neoyorquino, estaba sentado en un banco admirando el Skyline de Manhattan cuando escuché un sonido de helicóptero de lo más característico. Cabe decir que justo en frente tenía el Helipuerto de Wall Street con un vaivén de helicópteros turísticos, y en un primer momento me pensé que el sonido provenía de algún veterano Bell 407 (muy utilizado para los Tours en Nueva York), pero aún así el sonido era diferente, más cortante y grabe. Finalmente, de detrás de unos árboles se asomó la fina silueta de un impresionante AC Super Cobra. En aquel momento no podía creermelo. Rápidamente saqué la cámara de la mochila y me puse a fotografiar como si no hubiera un mañana. Finalmente el Super Cobra se posó en el Helipuerto desprendiendo una gran cantidad de agua durante su descenso. Hay veces que pienso que es una lástima que todo esto sucediera estando a contraluz, pero luego veo el efecto del agua, el cielo naranja y la silueta inconfundible del Cobra y pienso que no quedó tan mal.
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Fin de la secuencia. Después de esperar casi una hora y media, sin quitarle ojo al helicóptero, ví como aparecían en medio del paseo los dos pilotos del Cobra. Paseando a sus anchas, como si de un paseo en el Parque del Retiro se tratara, con sus trajes de color kaki y las manos vacías. Accedieron a las instalaciones, se hicieron una foto junto al aparato e iniciaron el protocolo de acceso al helicóptero y posterior arranque (unos 15 minutos en total). Finalmente alzó el vuelo y puso rumbo hacía vete tu a saber dónde.
Suerte que aquella tarde me dió por llevar el trípode, pero nunca me imaginé que le iba a dar ese uso aquella tarde/noche. Y suerte, ya que una vez puesto el sol el helicóptero quedó totalmente negro, solamente me quedaba jugar con su silueta al paso de los barcos por su retaguardia.
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Continuando con la secuencia/historia. Tras haber presenciado ese espectacular aterrizaje, y como os podéis imaginar, no dudé ni un segundo en cruzar el río para acercarme todo lo que pudiera al helicóptero (hay que decir que era la primera vez que veía en directo un AC Super Cobra). El helicóptero quedó estacionado en el parking nº8, justo en la esquina del dique (imagino que para no obstaculizar las operaciones de los helicópteros turísticos). Lamentablemente durante mi trayecto, perdí el rastro de los pilotos, no pude ver si habían salido de las instalaciones, si permanecían dentro del edificio, y eso me llevaba a preguntarme la gran incógnita: Se volvería a ir o pasaría la noche ahí?
No obstante eso no me impidió estar a apenas unos metros de él y poder fotografiarlo mientras la cálida puesta de sol pintaba de amarillo su clásico gris militar.
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Un chico espera a que aterrice el helicóptero. Algunos trabajos tienen localizaciones privilegiadas.
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En el verano este helipuerto tiene mucho tráfico gracias a los turistas que quieren ver la ciudad de Nueva York desde el aire.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street en uno de sus vuelos para ver la ciudad de Nueva York desde el cielo. CN: 8159.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street en uno de los muchos vuelos turísticos que hace este helicóptero en temporada alta.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street.
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Aterrizando en el helipuerto de Wall Street.
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Girando a la derecha para entrar en su parking en uno de los muchos vuelos turísticos de esa mañana. CN: 6563.
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Despegando de uno de los helipuertos de los que parten los vuelos turísticos.
Se la dedico a María Dolores por hacer de este viaje una experiencia inolvidable.
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Uno de los pocos helicópteros con turistas que vi ese frio día en el helipuerto de Wall Street. En verano el número de vuelos es muchísimo mayor. CN: 52325.
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Uno de los pocos helicópteros turísticos que se dejaron ver esa fría tarde en el helipuerto de Wall Street.
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