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En exposición en el USS Intrepid. Este Bell AH-1J de la Marina de los EEUU es un veterano de la guerra de Vietnam y también se usó en la operación tormenta del desierto. También fue el último del modelo J en ser retirado del servicio haciendo su último aterrizaje en la cubierta de este portaaviones para ser expuesto el 29 de Octubre de 1993.
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En exposición en la plataforma del portaaviones USS Intrepid. Este F-4 Phantom sirvió en el escuadrón VMF-323 de los Marines ''Death Rattlers'' en combate durante la misión de rescate del secuestro fallido en Irán el 24 de Abril del 80. Muchos aún no habíamos ni nacido.
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En esposición estática en el portaaviones USS Intrepid. Se encuentra con los colores de la US Navy.
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El ex Singapore Airlines que cuando realizo su ultimo vuelo lo hizo con el esquema de British,ahora esta exhibido en el Museo de New York-Intrepid Sea,Air & Space Museum
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En esposición estática en el museo Intrepid Air-Sea-Space de Nueva York.
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Aunque lo parezca, esto no es un SR71 Blackbird, este avión es un Lockheed A-12, un avión diseñado para las operaciones de la CIA del que pocos años después derivó el SR71 Blackbird. Las diferencias entre ambos es que el A-12 era un poco más corto que el SR-71, con mayor techo de servicio que este pero con menor autonomía. Se llegaron a construir 18 aparatos de estos para la CIA y la USAF.
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Impresiona verlo, no me esperaba que estos "cacharros" fueran de esas dimensiones. El Enterprise fué el primer transbordador construido para la NASA pero nunca llego a salir al espacio ya que carecia de motores y de escudo termico, quedandose solo como vehiculo de pruebas. Tras el accidente del Challenger, se pensó en modificar/adaptar el Enterprise para sustituir al desintegrado Challenger, pero su adaptación era demasiado costosa y se decidió contruir el Endeavour.
Nota: aunque en el exif ponga que la foto fué tomada con un 50mm, esto no es así, el objetivo utilizado ha sido un Samyang 8mm fisheye.
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Por aquel entonces llevaba una decoración ligeramente diferente a la actual, con código de cola WS y todo el radomo pintado en negro. Este avión estuvo en servicio hasta 1982 en que sufrió un accidente y quedó w/o. Uno de los primeros Phantoms construidos (originalmente un F-4B) lleva como signo distintivo la parte trasera del cockpit más baja que las series posteriores con lo cual la visibilidad era muy reducida
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La imagen muestra parte de la instrumentación del transbordador espacial "Enterprise" en el vuelo de prueba en 1.977.
En la parte superior, el indicador magnético de radio, que funcionaba como dos instrumentos en uno ayudándo a los pilotos a determinar con exactitud la dirección del vuelo:
- Como un indicador de rumbo, conectado a una brújula magnética, muestra la dirección de la nave espacial en relacion al norte magnético,
- como un indicador de posición, muestra la posición del transbordador espacial en relación con un transmisor de radio en el suelo.
En la parte inferior, el indicador de actitud, a veces llamado un horizonte artificial, es un instrumento usado en aeronaves y naves espaciales para identificar la orientación de los mismos con relación al horizonte de la tierra. Indica el pitch (arriba o hacia abajo), el roll (ala hacia arriba o hacia abajo), y en las naves espaciales, la guiñada (hacia la izquierda o la derecha).
Quizá no aporte nada nuevo a los conocimientos de los que nos apasiona este mundo de la aeronaútica, pero dado que no todos los días uno tiene la posibilidad de visitar estas "piezas", que pude hacerlo en un viaje muy muy especial a N.York, la he elegido para que sea, si es aceptada , mi foto nº 700 en AC.
Muchas gracias a todos los que lo habeis hecho posible y espero que sean muchas más.
Ivan
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El Tracer fue el primer avión airborne early warning (AEW) construido para la Marina de los EEUU. Entró en servicio en 1958 y fue retirado en 1977 cuando fue reemplazado por el Hawkeye. Ahora se encuentra expuesto en el museo Intrepid Sea, Air & Space.
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En esposición estática en el museo Intrepid Sea, Air and Space de Nueva York.
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El A-6 Intruder fue un avión Americano de dos motores a reacción operado por la Marina y los Marines de los EEUU. Volaron desde 1963 hasta 1997, cuando fueron retirados del servicio. En la actualidad este se encuentra expuesto en el museo Intrepid Sea, Air and Space.
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Este es un avión que quería cazar desde pequeño.Y aunque sea en estático,ya lo tengo.El F-14 Tomcat.Con esta foto quiero desearos un próspero 2014 a todos y a todos los vuestros.Un abrazo.
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Solo 201 aviones del modelo Tiger fueron construidos entre 1957-58. Entre 1958 a 1960, el escuadrón VF-33 voló los tigers desde el portaaviones USS Intrepid. El mismo que en la actualidad es un museo. En la foto podemos ver al 141884 / 5, pintado con los colores de los Blue Angels en exposición estática en el museo Intrepid Sea, Air and Space.
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