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Vuelo Charters con motivo del partido de la copa del Rey entre la UD. Melilla y el Levante UD.
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¡¡¡ Como se vive un recibimiento pasado por agua, desde dentro del avión !!!
Los bomberos del Aeropuero de Melilla, recibieron al primer vuelo comercial de la línea: Málaga – Melilla operado por Helitt; con el ya clásico chorro de agua de su autobomba.
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Gracias a los dos amables comandantes de Helitt, que volaban ese día, por la interesante visita en cabina.
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En carrera de despegue de esta pequeña pista.
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Alquilado a Linkair Ltd hasta febrero 2012, mes en el que se espera poder utilizar una flota propia de Saab 340.
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El Ciudad de Melilla alzándose en un día soleado....
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Llegando por la 33 con fuerte viento lateral de 25 nudos y cubierto en ese momento. Nueva ruta con Málaga de esta compañía que ya se dedicaba al transporte entre Málaga y Melilla. (Nikon D80).
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Ryjet con su nuevo avión, fotografiado por primera vez en Melilla.
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Unos meses después tuvo una salida de pista por el extremo de la 33 mientras aterrizaba como IB-8276. Dedicada al personal de Aena en éste "pequeno-GRAN" Aeropuerto, todos grandes profesionales.
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Una vez realizado el backtrack se dirige a la plataforma para parada y presentación. Me encanta ese morro en negro, lo hace agresivo (Nikon D80).
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Por fin aparece Helitt en Melilla para hacer la competencia a Air Nostrum. Venia con código EC-LNR ya que aún no tiene el AOC de DGAC. Las rutas anunciadas son Melilla-Málaga, Melilla-Madrid y Melilla-Barcelona. Gracias a José Ramón por la información de la hora de llegada. (Nikon D80).
"Avistamiento en Aeropuerto".
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Alineándose para la 33. (Nikon D80).
Nombre (Carrasca).
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Sobre la 15 y con viento lateral. (Nikon D80).
Nombre (Eucalipto).
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Dirigiéndose a la 15, 180 grados en la raqueta y listo para despegue. (Nikon D80).
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Recogiendo tren una vez dejada la pista, último vuelo del día. (Nikon D80).
Nombre (Sauce).
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