|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¿Viene alguien por detrás?.... Operado para Melilla Airlines. Gracias Xavi por la ayuda.
"Avión nuevo en base de datos AviationCorner".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Cuco entrando por la 15. Se tiro hacia la pista con el puñal en la boca, después de una aproximación alta.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
A punto de tocar pista entrando por la 33. Primero realizo una pasada a baja cota desde la cabecera 15 a la 33. Bienvenida y SUERTE.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Nueva compañía por Melilla, y esta encima es de Melilla. Con su ATR42 ha aterrizado a las 17:38 en el Aeropuerto Melillense.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vuelo Charters con motivo del partido de la copa del Rey entre la UD. Melilla y el Levante UD.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1990
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
¡¡¡ Como se vive un recibimiento pasado por agua, desde dentro del avión !!!
Los bomberos del Aeropuero de Melilla, recibieron al primer vuelo comercial de la línea: Málaga – Melilla operado por Helitt; con el ya clásico chorro de agua de su autobomba.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1704
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Gracias a los dos amables comandantes de Helitt, que volaban ese día, por la interesante visita en cabina.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1204
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera de despegue de esta pequeña pista.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Alquilado a Linkair Ltd hasta febrero 2012, mes en el que se espera poder utilizar una flota propia de Saab 340.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Ciudad de Melilla alzándose en un día soleado....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Llegando por la 33 con fuerte viento lateral de 25 nudos y cubierto en ese momento. Nueva ruta con Málaga de esta compañía que ya se dedicaba al transporte entre Málaga y Melilla. (Nikon D80).
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1921
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ryjet con su nuevo avión, fotografiado por primera vez en Melilla.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Unos meses después tuvo una salida de pista por el extremo de la 33 mientras aterrizaba como IB-8276. Dedicada al personal de Aena en éste "pequeno-GRAN" Aeropuerto, todos grandes profesionales.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Una vez realizado el backtrack se dirige a la plataforma para parada y presentación. Me encanta ese morro en negro, lo hace agresivo (Nikon D80).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Por fin aparece Helitt en Melilla para hacer la competencia a Air Nostrum. Venia con código EC-LNR ya que aún no tiene el AOC de DGAC. Las rutas anunciadas son Melilla-Málaga, Melilla-Madrid y Melilla-Barcelona. Gracias a José Ramón por la información de la hora de llegada. (Nikon D80).
"Avistamiento en Aeropuerto".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Alineándose para la 33. (Nikon D80).
Nombre (Carrasca).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Sobre la 15 y con viento lateral. (Nikon D80).
Nombre (Eucalipto).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dirigiéndose a la 15, 180 grados en la raqueta y listo para despegue. (Nikon D80).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Recogiendo tren una vez dejada la pista, último vuelo del día. (Nikon D80).
Nombre (Sauce).
|
|
|
|
|
|
|
|
|
