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T21 estacionado en la Comandancia Aérea de Melilla el cual trajo toda la logística y mecánicos de la Patrulla Aspa para el Día de Melilla.
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Pasando justo por encima del VOR.
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Posicionándose en la plataforma militar.
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Atentos a todo y a todos.
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Acompañando a la Patrulla Aspa. Bonita forma de este Helicóptero y polivalente plataforma de nuestro ejercito del Aire.
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Acompañando a la Patrulla Aspa.
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En poco rato nos paso casi toda la flota de Air Europa de 787.
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VIII OpenDay en el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.
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2003
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Imagen del morro de este Fokker 50 de la compañía Air Nostrum en su accidente ocurrido el 17 de enero de 2003.
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3879
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Accidente del Fokker 50 de la compañía Air Nostrum ocurrido el 17 de enero de 2003, volaba entre Málaga y Melilla con 14 pasajeros a bordo y 5 tripulantes. Al efectuar la maniobra de aterrizaje se salió de la pista, cayendo por un terraplén de unos 15 metros de desnivel fuera de la zona acotada del aeropuerto y se detuvo al borde de una carretera. 8 pasajeros y el piloto resultaron con heridas leves.
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Torre de Control del Aeropuerto de Melilla. I Openday MLN
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Hacia la 15 con viento racheado. I Openday MLN
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En plena Exhibición, rompiendo un descenso hacia la derecha.
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Participante de la Patrulla Águila en el Día de Melilla.
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Helicóptero de apoyo de la Patrulla Aspa. Día de Melilla 2015.
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Cuco prestando servicio para la vigilancia de la famosa Valla de Melilla.
"Helicoptero nuevo en base de datos AviationCorner".
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Plataforma Militar de MLN.
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