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MSN 891. Ex 5N-JIC de Arik Air. Destinado a National Airlines (EEUU) como N819CA.
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Llegó el 23 de julio 2019... en lo que, probablemente, sea su último vuelo. Pero...quien sabe, quizás a Plus Ultra le interesa...
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Visiting for some circuit practice.
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msn 2414, fue el AP-BNJ con Shaheen que lo operó desde febrero de 2017 a agosto de 2018, poco antes que la compañía cesase operaciones.
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msn 535, fabricado en 2003. Operado entre 2003 y 2015 por EVA Air y entre 2016 y 2017 por VIM. Estacionado en LDE desde 09/2017
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Triste ver que este avión sólo operó 11 años, de 2003 a 2014 (con Singapore para ser exactos). Difícilmente volverá a volar
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Devuelto al lessor en febrero de 2019 está pendiente de ser traspasado a HiFly
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Fue el AP-BLJ con Shaheen. msn 1497. Curiosamente inició su vida operativa con Spanair, el EC-HXA en Junio de 2001
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Con sólo 14 años de antigüedad y ya en pleno proceso de desguace
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Fue el 9V-SKD con Singapore. Fabricado en 2008 y con msn 008 fue dado de baja de servicio en Diciembre de 2018. Comparte con otros tres A380 la rampa de LDE
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Fue el A6-ERA con Emirates desde Noviembre de 2003 a Noviembre de 2014. Desde entonces permanece en LDE con nulas perspectivas de volver a volar
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Una imagen vale más que mil palabras. LA corta vida del A380 reflejada en el primero de los aviones que está siendo desguazado. msn 005
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Primer operador KLM (2007) como PH-AOH
Operado por Shaheen marzo 2016-Sept 2018
std at LDE 6 Oct 2018
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Remarks |
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Tras 19 años con Thai fue retirado en 2017 y en viado a LDE. Como vemos ha sido yendo despojado de sus elementos más valiosos, lo que indica que el valor de sus piezas es mayor que la del avión en sí a pesar de que podría tener aún cierto acomodo en el mercado actual de aeronaves
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Fabricado en 1999. wfu and std at CTU 15 Jul 2014 - 15 Jan 2016
std at LDE 15 Jan 2016
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Fabricado en 2002 y con msn 463 operó hasta 2017 con Volare, Qatar y Turkish. Desde entonces en el boneyard de Lourdes
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Remarks |
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msn 243, fabricado en 1998.
Fue el B-2389 con Air China. wfu 30 Jun 2014
std at LDE Tarbes Lourdes 8 Sep 2015
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Remarks |
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Empezó su vida operativa en España, fue el EC-IPI de Spanair allá por Junio de 2003.
Shaheen lo operó de 2013 a 2018
wfu 9 Jul 2018
std at LDE 10 Jul 2018
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