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Entregado en Octubre de 2022
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QF95 llegando desde Melbourne a última hora de la tarde
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Operado para DHL. Avión con 33 años de antigüedad, fue en su anterior vida aeronave de pasajeros con Gulf
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33 años a sus espaldas pero con un magnífico aspecto
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Escala del vuelo THT8 Papeete-Los Angeles-Paris/CDG.
Con el pequeño sticker celebrando las bodas de plata de la compañía
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Fotografiado desde Westchester Parkway, donde ahora debido a unas obras hay más postes de luz y mamotretos diversos de los que ya había antes (y ya eran unos cuantos).
La matrícula es nueva en AC
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PAL112 procedente de Manila en final para la 24R
Nuevo registro en AC
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La habitual oleada de asiáticas entrando por la 24R a primera hora de la mañana.
Este Dreamliner fue traspasado por JAL a su subsidiaria en enero de 2022
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El logojet de los Raiders de la NFL entrando por la 25L
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La icónica imagen de LAX tomada desde Imperial Hill, que dicho sea de paso, no es de mis spotting spots favoritos de ese aeropuerto.
Nuevo A339 en AC (msn 1996)
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Operado por Polar para DHL. Anteriormente lo hizo Southern (la desinencia de la matrícula lo hace inconfundible)
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Desde que Western lo compró a Atlas, de eso hace 4 años, ha ido siempre con colores básicos de esta última y sin rotular. Una pena
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En las fechas de mi visita a LAX la 24L estaba cerrada por obras, por lo que la 24R soportaba tanto despegues como aterrizajes. Esa doble carga provocaba que mucho tráfico de llegada se desviase a la 25L, excepto la llegada masiva de compañías asiáticas como EVA, Japan, Korean... y, por supuesto, los A380 que usan exclusivamente esta pista para tomar
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Espectacular despegue al ocaso. Mi aeropuerto favorito para el spotting
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