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Un avión que se volvió raro de ver aquí en Guayaquil ahora es relativamente frecuente. El B767 de Latam Cargo antes de la pandemia volaba a Guayaquil con normalidad, pero después de la pandemia esos vuelos se detuvieron y solo volaba a la capital. Finalmente, está viniendo de nuevo a Guayaquil con cierta frecuencia, lo que hace más fácil captarlo. Esta vez fue desviado de su destino, Quito, por mal tiempo, y pude verlo en condiciones increíbles aterrizando por la pista 21.
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Increíble oportunidad para ver este B733 de Uni World establecido en la terminal de carga de SEGU. Sorprendentemente, esta aerolínea de carga parece estar comenzando a operar aquí en Guayaquil, a veces trayendo también su B727.
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Este bonito jet rodando "en dirección a su hangar" después de aterrizar por la pista 21 desde Arica, Chile. (SCAR). Puse las comillas porque parece que los pilotos se confundieron y de repente hicieron un giro de 180° en la pista de rodaje para finalmente ir al hangar correcto que estaba al otro lado.
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Cuando Equair aún surcaba nuestros cielos... Una foto deL recuerdo del "Albatros" aterrizando por la pista 21 desde Quito (SEQM) en una mañana soleada.
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Un aterrizaje fantástico y ahumado de este B772 de KLM al llegar de su vuelo rutinario AMS-UIO-GYE-AMS en medio de un maravilloso atardecer.
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El famoso N613MB estableciéndose en la plataforma del Aeroclub del Ecuador tras arrivar desde Barbones (SESQ), parroquia rural cercana a la ciudad de Machala, en una tarde despejada.
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El "CRU" en su carrera de despegue por la pista 21 hacia Baltra (SEGS), ubicada en las Islas Galápagos, en una mañana parcialmente nublada. En esta foto todavía portaba el sticker del Banco del Pacífico.
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Este espectacular helicóptero azul solía tener un sticker con el escudo de Emelec (equipo de fútbol ecuatoriano) debajo de su motor. Lo podemos ver taxeando hacia su hangar después de un día completo de trabajo en las camaroneras de la Isla Puná donde opera.
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Segunda vez que veo un avión fumigador establecido en uno de los hangares del Aeroclub del Ecuador. Primero captando el "CWC", y más de un año después captando este otro Thrush S2R-T34, el CWO.
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Vuelo a Galapagos siendo remolcado desde su parking en Guayaquil.
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Descansando dentro de uno de los hangares del Aeroclub del Ecuador para despegar más tarde. Un "like" por el pobre avión RC detrás en la estantería que ha visto mejores días.
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Mi última captura de esta Piper Seneca. Lastimosamente el pasado 28 de Mayo del 2024 esta aeronave se encontraba cubriendo el trayecto entre Guayaquil y Santa Rosa se accidentó en una colina boscosa cerca de Conchales, provincia de El Oro. Por razones aún desconocidas el avión cambió su ruta cuando se disponía a aterrizar en Santa Rosa (SERO). Murieron 2 de los 3 ocupantes, el Cap. David Parreño y uno de los pasajeros Augusto Viera. El segundo ocupante, Adrián Yumbala saltó antes de que el avión se accidentara y sobrevivió pero gravemente herido. Paz en sus tumbas.
Tristemente el 2024 ha sido un año bastante duro en lo que se refiere a accidentes aéreos en Ecuador.
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Aterrizando, a pocos metros de distancia de donde yo me encontraba, en un nuevo helipuerto localizado en la plataforma del Aeroclub del Ecuador. El viento, la emoción, el sonido, algo increíble.
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Llegando a su parking en Guayaquil.
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Un MUY RARO visitante, en la Perla del Pacífico. No tengo idea de que hacía en Guayaquil pero sin duda fue una hermosa sorpresa. Descansando en la plataforma de carga tras un vuelo desde Lima.
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El famoso "copete rojo" de Taca llegando una hermosa tarde a Guayaquil, sin duda un livery extrañado por muchos.
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