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La historia de este Mustang comienza en 1944, en la factoría de North American en Inglewood, California. En 1945 entra en servicio con la USAAF, con registro 44-74425. En noviembre de 1950 fue entregado a la Real Fuerza Aérea Canadiense, con registro 9591, prestando servicio en ella hasta abril de 1958. Posteriormente pasó por varios propietarios privados en USA, portando diferentes registros y esquemas de pintura. En 1988 se le aplica el esquema de pintura actual y en abril de 2005 es finalmente trasferido a su actual propietario en Holanda. Este avión está basado actualmente en el aeropuerto de Lelystad.
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