 |
|
1215 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Five years later, on June, 6 1999 this Hawk demonstrator (here displaying special markings of Malaysia, one of the countries operators of this type) was destroyed in accident at SIAD-99, Bratislava, Slovakia. New in DB
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1607 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
No es común que un producto de los supersecretos "Skunk Works" aparezcan en una feria comercial como el Show del SBAC. Sin embargo, en 1990 Lockheed llevó a este TR-lA (80-1083; c/n 083, el tercer ejemplar de serie) a Farnborough con la esperanza de vendérselo al Reino Unido y a otros aliados "de confianza" para reconocimiento ELINT, sin éxito aparente (KR64/Nikon Coolscan V)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1443 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
En el salón de Farnborough 94 tuvo lugar la presentación en Occidente de este turbohélice ruso que pretendía reemplazar a los An-24 y 26, si bien finalmente constituyó un sonoro fracaso. Esta unidad pertenecía a un lote de ejemplares fabricados en la planta de Tashkent, tenía el número de producción 10338 30030 y salió de factoría en agosto de 1993. A finales del siglo pasado fue convertido en el Il-114 "Sevmorgheo" para actividades geofísicas siendo retirado definitivamente a comienzos del s.XXI y aparcado en UUBW. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1257 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El Yak-38M fue una versión actualizada del Yak-38, las principal diferencias era que incorporaba los nuevos motores Tumansky R-28V-300 y Rybinsk RD-38. El peso máximo de despegue en VTOL se incrementó de 10 × 300 kg a 11 × 300 kg, o 12.000 kg en despegue corto. Las tomas de aire fueron ensanchadas ligeramente y los pilones subalares fueron reforzados para portar hasta una tonelada de armamento. El Yak-38M comenzó a entrar en servicio a partir de junio de 1985. Fueron producidos un total de 50 ejemplares Yak-38M
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2193 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este fue el único prototipo de este caza supersónico VSTOL que acabó sus días en el museo moscovita de Monino.
Nuevo modelo de avión en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1396 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Posiblemente la primera aparición en Europa -y seguro en el Salón de Farnborough- del C-17. Este avión en concreto acababa de ser entregado a su unidad operacional: 437th Airlift Wing con base en Charleston, SC. El primer Globemaster de esta unidad fue entregado en Junio de 1993
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1249 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Farnborough FAST (Museum)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Evolución del desarrollo del M-311 como futuro entrenador de la Aeronautica Militare Italiana, y que sustituirá al M-339 en los Frecce Tricolori
Si ya el M-346 es pequeño, este es minúsculo....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Presentación del nuevo Boeing B787-9
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
En primicia para todo el mundo, el debut público del 787-9 en Farnborough 2014
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1031 vistas |
|
|
|
|
 |
|
932 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Sección delantera de este modelo de trimotor británico de pasajeros de medio alcance construido en los años 60.
Gatwick Museum
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1163 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Expuesto en el Princes Mead Shopping Centre de Farnborough
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1003 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Farnborough FAST (Museum)
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1226 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Una de esas "rarities" que a veces se ven en los salones aeronaúticos. Aquí tenemos un Il-76 como banco de pruebas del propfan D-236T, iniciativa desarrollada por el Zhukovski Research Institute. Nuevo en AC
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
987 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Farnborough FAST (Museum)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
