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Este modelo originalmente modificado, fue utilizado en la expedición polar "Commonwealth Trans-Antarctic Expedition" de 1956 en donde intervinieron el Dr. Vivian Fuchs y Sir Edmund Hillary, éste último, junto al sherpa Tenzing Norgay , fueron las primeras personas en subir a la cumbre del Everest en 1953.
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Construido bajo la licencia de Sikorsky éste helicóptero fue utilizado por la RAF para rescates marítimos y también para uso civil.
Museo de la RAF de Cosford
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Este modelo modificado, denominado "Prono" fue desarrollado en los años cincuenta.
Debido a la notable evolución de la velocidad , la aceleración (fuerza G) repercutía negativamente en el comportamiento del cuerpo humano, provocando mareos y desvanecimientos del piloto ; en este caso los británicos pensaron que si se modificaba la posición del piloto a decúbito prono (boca abajo) se podían superar dichas alteraciones, aunque después de un año de ensayos y unas noventa horas de pruebas , éste proyecto acabó desestimándose.
En la imagen vemos el prototipo modificado , en donde se ha efectuado una prolongación del mismo , en la parte posterior, la cabina del piloto en posición normal, y delante, iba el piloto que efectuaba las pruebas , cada uno con sus propios controles.
Gracias a la explicación de mi enciclopédico amigo Jesús López Granja pongo la foto y la interesante historia del modelo.
La he puesto descentrada para que se pueda ver, en la parte inferior, el esquema de la posición del piloto.
Hangar de prototipos del museo de la RAF en Cosford
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Capturado en la Guerra de Malvinas, fue recuperado y probado en vuelo por los ingleses.
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Veterano de la guerra de Malvinas y de la del Golfo de 1991.
En 1982 estuvo desplegado a la Isla Ascencion, a donde voló el 23ABR82. Desde alli realizo misiones de reabastecimiento a bombarderos Vulcan y aviones Nimrod en mision de exploracion. Regresó al UK el 15JUN82
Desplegado a Barhain en diciembre de 1990, realizó 52 misiones de reabastecimiento en vuelo.
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Participo de la guerra por las Islas Malvinas, aunque no logro concretar ninguna mision efectiva.
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Ni mas ni menos que el primer Gloster Meteor fabricado (aunque no el primero en volar). Formaba parte de los ocho prototipos que se construyeron entre 1942/43. Toda una joya...
Descansa en el Mueseo de la RAF (sede de Cosford) cerca de Birmingham.
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Tras una demostracion de despliegue tactico de tropas, el Hercules se eleva sobre el "Old Crow". El humo rosaceo es el empleado por los LandRover que salieron de la bodega del Hercules para ocultar su posicion al "enemigo"
Cosford Airshow 2005
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El "Old Crow" original pertenecio al 357th Fighter Group "Yoxford Boys", 8th Air Force, basado Leiston Field. Este grupo dio 42 Ases en la WWII con mas de 600 derribos acreditados. Concretamente el Old Crow original contabilizo 16
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