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France Soleil 87DF (TO4754) procedente de París Orly, en corta final de la pista 24R. MSN 12446, entregado nuevo en febrero de 2025.
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Gianluca Basile, Itarrow 074 procedente de Roma Fiumicino, en corta final de la pista 24R. MSN 11722, entregado nuevo en octubre de 2023.
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Saint-Quentin, Air France 44HZ (AF1348) procedente de Paris Charles de Gaulle, en corta final de la pista 24R. El A321 más moderno de la compañía, MSN 4901, entregado nuevo en noviembre de 2011.
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Alpine 7106 procedente de Ginebra, en corta final de la pista 24R. MSN 3426, entregado nuevo a EasyJet como G-EZDE en marzo de 2008 y traspasado a la filial europea en febrero de 2018.
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American 40 procedente de Chicago O'Hare, IL, en corta final de la pista 24R. Número de flota 8AM, entregado nuevo en noviembre de 2015.
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Lale (Tulip), Turkish 90W (TK1853) procedente de Estambul, en corta final de la 24R. A332 equipado con los inconfundibles motores PW y brake fans, entregado nuevo a TAM como PT-MVN en diciembre de 2007 y en THY desde agosto de 2014.
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Ryanair 74XY procedente de Bruselas Zaventem, en corta final de la pista 24R. Entregado nuevo a Ryanair como EI-FTR en enero de 2017.
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Seis años después, el KDG ha perdido su nombre y ha recibido la "nueva" librea. Hoy lo vemos llegando por la pista 24R como Vueling 37RL (VY6101) procedente de Roma Fiumicino. MSN 3095, entregado nuevo en abril de 2007.
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Aterrizando por la pista 24R de Barcelona (BCN) en vuelo VY3005 procedente de Gran Canaria (LPA).
MSN: 09079
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