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Las diferentes compañías del grupo Air Asia son las mayores usuarias del segundo aeropuerto capitalino.
Además destaca porque muchos de sus aviones por llevar colores especiales.
Este que vemos aterrizando en la 21R luce la de #BeyondTheGames
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Agradable sorpresa encontrar uno de nuestros recordados Matador en el Museo de la RTAF de Don Mueang.
BuNo 161178 (recordemos que la compra de estos aviones por España tuvo que hacerse a través de EE.UU. por las suspicacias que despertaba en UK su venta a nuestro país a mediados de los 70).
Fue entregado a la Armada el 29/12/1980 y recibió la designación VA.1-10 y los numerales de escuadrón 008-13 y posteriormente 01-814.
Formó parte del lote de 9 Harriers transferidos a la Thai Navy en 1996 tras la puesta en servicio por Tailandia del portaaviones Chakri Naruebet (nave similar al Príncipe de Asturias y que fue construido por Bazán).
Este aparato fue dado de baja en 2006 y desde 2017 está en exhibición en el Museo de la RTAF
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Entre 1962 y 1966 EE.UU. entregó a Tailandia 20 F-86L, donde fueron designados Fighter type 17A y se convirtió en el avión de combate más avanzado con que contó esos años la Royal Thai Air Force portando dos misiles Sidewinder y 24 cohetes.
En exhibición en el museo de la RTAF en Don Mueang.
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La LCC malaya Batik Air es usuaria habitual del segundo aeropuerto de la capital tailandesa.
Avión con msn 39833
Nuevo registro en AC
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El avión de mayor tamaño en exhibición en el muy interesante Museo de la RTAF en Don Mueang.
Operó desde 1983 hasta 2006
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El "Nok Tawan" aterrizando en la 21R. Interesante una visita a Don Mueang aunque solo sea para cazar la flota de Nok, low cost basada en este aeropuerto
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Nuevo registro en AC. MSN: 38307 / Ln 6029
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Nuevo registro en AC. MSN: 3576. Lleva una librea especial de EMS - Thailand Post.
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Nuevo registro en AC. MSN 38304 / ln 5162
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Nuevo registro en AC. MSN: 4278
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Nuevo registro en AC. MSN 4506
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New registration in AC. MSN 39837 / Line 5347.
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