 |
|
1200 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este CASA-Junker perteneciente al Grupo 90 de Estado Mayor, estaba destinado en la Base Aérea de Matacán, donde operaba la Escuela Básica de Pilotos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1467 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este avión es el 35-122 del Ala 35 de Transporte de Getafe, posiblemente la primera o de las primeras visitas de estos aviones en Tenerife.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2583 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Este avión T.3, es de la primera tanda de aviones entregados por los EEUU, dentro del plan de modernización de nuestro Ejercito del Aire.
A este 35-122,del ala de Transporte de Getafe lo cacé en Los Rodeos de casualidad,pues no era nada frecuente ver estos aviones por Tenerife.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2102 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Momento en que para motores,abren la puerta y ponen la escalera para proceder al desembarque.En la esquina de la plataforma vemos al Sikorsky S-55 de la Unidad de Salvamento del SAR,con base en tenerife.En el ángulo superior derechose puede ver al Pico del Teide.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1090 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El Grumman de la 56 Esclla. de Salvamento, rodando hacia cabecera,detrás de él,el Sikorsky S-55, Z.1-3, despegando.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
941 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este T-6 es de los que llegaron en las primeras expediciones,fueron de la serie "D", no tenían la carena del buje de la hélice y no tenían el color naranja que lucieron mas adelante,como sucedió con los de la serie "G".Desde luego fue éste avión un excelente entrenador avanzado,que voló en todos los países del mundo Occidental.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
951 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vista de la plataforma en Matacán,la foto la hice desde la terraza superior de la sala de briefing.El N.A. T.6D "Texan", era un entrenador avanzado y montaba un motor Pratt&Whitney R-1340 AN.1 de 550 C.V.El amigo Nicolás Montesinos,me preguntaba de qué Promoción era, fuí de 1ª de Granada del año 1956.Quiero aprovechar esta ocasión para agradeceros a todos por sus comentarios y que el único mérito, en caso de tenerlo ha sido ,poder contar con una cámara y tener ya una pila de años.GRACIAS A TODOS.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1300 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Acaba de tomar tierra por primera vez, un Super G constellation,aquí le vemos entrando en la plataforma.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1059 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Detalle del motor Nº1,con las persianas de motor abiertas durante la escala y la enorme pata del tren delantero,a simple vista se debe acercar a los tres metros.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1409 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
El Super Constellation, repostando durante su escala en Tenerife. Se puede apreciar que se repostaba por gravedad,ya que en este tiempo aún no estaban equipados los aviones con el sistema de presión,mucho mas rápido y con menos riesgos de posible incendio.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1398 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Este fue el primer Super G Constellation que tomó tierra en Canarias. Air France hacía normalmente la linea de Rio a Paris, con escala en Dakar, pero ésta vez, tal vez por obras en el aeropuerto de Dakar, se vieron obligados a hacer escala en Tenerife. Unas dos semanas antes técnicos de Air France,inspeccionaron las instalaciones de Los Rodeos,para dar el visto bueno a ésta escala técnica.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1135 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Esta compañía fue de las pioneras en inicar los vuelos charter desde el Reino Unido a Tenerife.El avión permanecia en tierra duranta la estancia vacacional de sus pasajeros , normalmente una semana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1912 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Vista posterior del Mitchell, este no es el avión que hoy en día podemos admirar en el Museo del Aire, ya que éste se recuperó en el aeropuerto de Málaga al estar abandonado después del rodaje de una película.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2297 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Otra vista del B-25 Mitchell.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
2092 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Otra joya perdida ,ya que esta foto la realicé el mismo día que la del Ju-290 corriendo los dos aviones la misma suerte.¡Qué lástima!.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
3059 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
|
Posiblemente la última foto hecha al JU-290 en Matacán,pues unas semanas más tarde fue desguazado y acabó en un chatarrero de Salamanca,perdiéndose así lo que hoy hoy sería una verdadera joya de museo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
