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Durante todos los días laborales del año, tienen lugar en la Base Aérea de Nellis maniobras de combate entre cazas, donde los diferentes escuadrones de la USAF van rotando para entrenamiento. La escuela utiliza estos F-15C Eagle como agresores, por lo que lucen estos llamativos camuflajes estilo soviético.
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Una de las ventajas de trabajar como camionero en USA es que te permite pararte, de vez en cuando, en algún sitio interesante para los spotters. En este caso, ha sido en Nellis, coincidiendo con el ejercicio Green Flag.
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Tras haber completado el recorrido por el canal de Beagle y alrededores,siempre entre los límites entre Argentina y Chile, iniciamos el retorno a la antigua pista del aeropuerto de Ushuaia ahora utilizada por el tráfico ligero del aeroclub local.
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Extraña composición nocturna en Aeroparque
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Último 737-800 recibido en Air Transat, éste procedente de Air India, y después de un tiempo almacenado en algún remoto aeropuerto.
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Esta aerolinea canadiense se dedica casi en exclusiva a vuelos dentro de la provincia de Quebec, en la cual hay lugares verdaderamente remotos.
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La última luz de la tarde iluminó este 319 de Rouge, con la luna asomando por detrás del aeropuerto.
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Desde un punto de spotting privilegiado y bastante inaccesible, durante las horas de la tarde la luz está orientada ede una forma magnífica. Y encima es la hora de llegada de los heavies.
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Aunque nublado a la hora de realizar este vuelo, las vistas seguian siendo excepcionales. En la imágen con la pista del Aeropuerto Internacional Ushuaia Malvinas Argentinas en primer plano.
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Florence saliendo por la 36L, Schipol los echará de menos...
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