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En camino a la pista de despegue para su vuelo a Milán Bergamo.
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Para mi, de toda la tarde incluido el Saudi con colores especiales, este pequeñajo fue el más bonito de todo lo que cacé.
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El "CRU", uno de los tantos A320 operados por Avianca Ecuador, que hace unos años era muy reconocible por su sticker del Banco del Pacífico que ya no porta. Aquí lo podemos ver rodando hacia la terminal de SEGU luego de aterrizar por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en una tarde soleada.
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La aerolínea argentina Flytec ha adquirido un nuevo avión! Flytec es una aerolínea regional con más de siete años de experiencia, con base en Salta, que ofrece vuelos a la Puna y la Cordillera de los Andes. Su flota consta de tres Beechcraft B200, tres Beechcraft B1900D y un Dash 8-400 (el que se muestra en la foto). Aquí podemos ver el LV-KOY en aproximación final a la pista 21 en una tarde soleada, procedente de MPTO. Su visita fue para una escala técnica en su ruta a Argentina. Despegó una hora después con destino a SPJC.
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Nueva aerolínea para mi colección! "BW31" aterrizando por la pista 10L desde Kingston (KIN) en una mañana soleada. Revisando los vuelos de este registro en FR24, me di cuenta que no vuela desde el 19 de Noviembre de 2025, cosa que se me hizo interesante y extraña.
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En posición remoto en las nuevas áreas del aeropuerto para pruebas.
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Mi primera ver captando un avión de la mexicana Volaris! "Y41910" estableciéndose en su gate luego de aterrizar por la pista 36L desde Guadalajara (GDL) en una tarde nublada.
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"AA2971" ingresando a la pista 16L para posteriormente despegar hacia Chicago (ORD) en una tarde parcialmente nublada. A lo lejos se alcanza a ver lo que parece ser un E175LR de Delta Connection. Me fascinan las montañas que tiene la ciudad por lo espectacular que se ven en las fotos. Desafortunadamente no pude tener una sesión de spotting pero si logré sacar algunas fotos desde la terminal o el avión en el que viajé.
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Ver este DHC-6-300 Twin Otter en el atardecer fue fantástico. Este avión, junto con otros operados por Kenn Borek Air o compañías con una misión similar, suele realizar escalas técnicas en SEGU y otros aeropuertos debido a su autonomía. El destino final de estas aeronaves es la Antártida, donde vuelan para realizar trabajos en las distintas estaciones de investigación. Aquí podemos ver el C-FGOG en aproximación final a la pista 21, procedente de Liberia, Costa Rica (MRLB), en una tarde soleada.
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Nueva aeronave operando en Ecuador! Esta C421 fue construida en 1976 y si no me equivoco, está volando en el país desde 2024 haciendo vuelos nacionales y también a países vecinos como Colombia y Perú, siendo operada por Ecuamuza, una compañía de pesca. En esta foto la podemos ver descansando en la plataforma del Aeroclub del Ecuador en una tarde soleada ya que ese día no tenía vuelo programado.
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