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Una buena parte de los B737-900 y 900ER con que cuenta United fueron aportados por Continental tras la fusión de ambas compañías. Este es uno de esos ejemplares, c/n 33527 entregado el 20/3/2009
Nuevo en AC
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La librea de Caribbean es de aquellas que si le quitas los colores de cola pierden toda la gracia. Avión traspasado de Air Jamaica, msn 30730, nuevo en AC
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717 de Airtran que pronto pasarán a la flota de Delta. Ex-TWA y Ex-American Airlines.
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Southwest es el principal operador de Ft.Lauderdale, posición que reforzará tras la adquisición de AirTran. Este 737-300 que data de 1995 (c/n 27956) fue hace algún tiempo "wingleteado" y aquí lo vemos trepar tras despegar de la 9L con el skyline de la ciudad como fondo. Nuevo en AC
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Silver Airways (antes Gulfstream Intl. Airlines) opera gran cantidad de vuelos desde FLL con su flota de Saab 340, principalmente a diversos aeropuertos de Sureste de EEUU además de las Bahamas. Este con cn 436 es nuevo en AC
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Fuera de Este de Europa no resulta sencillo poder fotografiar juntos tres Antonov 12. Avialeasing, compañía de carga basada en OPF desde principios de siglo los tiene. El primero de ellos está fuera de servicio, mientras que los otros dos aún efectúan vuelos.
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Como denota la matrícula es uno de los 757 que pasó a Delta procedente de Northwest tras la fusión de ambas compañías. Entró en servicio en Octubre de 2001 con msn 26501. Nuevo en AC
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Mi primer 707, aunque parece ser que está fuera de servicio ya un tiempo. Construido en 1965.
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Primera foto en la base de datos. S/N 26261. Con mas de 18 años volando está en AM desde el 1/10/2013. Anteriormente voló para LAN como CC-CDM y Vietnam Airlines entre otras. Creería que es alquilado a ILFC
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