|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
New registration for AC. MSN: 108
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Andes Líneas Aéreas aterrizando por la pista 01 en SACO
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Air Canada en una de sus muchas frecuencias con Heathrow.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entregado a LTE el 21 de enero de 2003 pasando oficialmente a Volar el 1 de julio de 2003.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En aproximación final sobre el CDG procedente de Zurich en el vuelo AF1415. El avión escasamente tenía 2 meses.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Nuevo registro en A.C
cn:1564
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
136
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Tras una larga y tensa espera, el avión finalmente tomó tierra por la 32 derecha. Su llegada desde París estuvo marcada por un importante retraso provocado por la borrasca Goretti, que castigó buena parte de Europa con intensas nevadas. La situación meteorológica llegó a poner en duda incluso la salida del vuelo desde su aeropuerto de origen, añadiendo un punto extra de incertidumbre a toda la jornada y convirtiendo la fotografía en un auténtico reto.
A medida que avanzaba la tarde y la luz natural comenzaba a debilitarse, la expectación iba en aumento. El margen para conseguir la toma deseada se estrechaba con cada minuto, mientras el atardecer amenazaba con dar por finalizada la oportunidad.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
116
views |
|
|
|
|
|
