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Siempre es agradable ver un avión de tres motores, mas si son de hélices. Aterrizando en San Juan. C/N: 1048.
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Quemando rueda en su aterrizaje en San Juan. C/N: 31936
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En final para aterrizar en San Juan.
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Midnight blue aterrizando en San Juan.
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Estacionado en el aeropuerto de Ceiba y en estado de abandono. Código GF-4. Este avión solía volar con los VC-8 Red Tails, el ultimo escuadrón de la marina en volar el A-4. C/N: 13700.
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De camino a la pista de despegue.
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Uno de los aeropuertos mas exóticos en los que he tenido el placer de estar. La isla de Culebra es un lugar al que hay que ir. En esta ocasión vemos a este Cape Air esperando a los pasajeros para realizar su vuelo de vuelto a San Juan.
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En final para aterrizar en San Juan. C/N: 60121.
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Aterrizando en San Juan de Puerto Rico.
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Iniciando el rodaje en el aeropuerto de Ceiba. Ahora con los nuevos colores de Air Flamenco. C/N: 3008.
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Aterrizando en Puerto Rico.
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Quemando rueda en su aterrizaje en San Juan.
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Estacionado en el aeropuerto de Ceiba.
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Construida en 1974. Operado por New Aviation Inc. Estacionada en el aeropuerto de Isla grande. C/N: 17263285.
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En final para aterrizar en San Juan de Puerto Rico. Una de esas cazas exóticas de SJU. No abundan muchos Islander aún volando. C/N: 2239.
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Construido en 1976. Estacionado en el aeropuerto de Isla Grande. C/N: 17266532.
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Estacionado en el aeropuerto de Ceiba. C/N: 27-2341.
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En final para aterrizar en San Juan. C/N: 2560. Aún con los colores antiguos de la aerolínea.
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Uno de los pocos Convair que aun quedan realizando vuelos comerciales. En esta ocasión lo vemos en un vuelo de carga aterrizando en San Juan. C/N:326.
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