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Precioso 727 privado aparcado en la rampa junto con un KC 135, 2 F16 y un Hercules de la USAF (que participaron en el Aeroexpo 2010).
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Exterior de la terminal de Marrakech que combina la arquitectura tradicional árabe con el aprovechamiento optimizado de la luz natural.
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Vista de la pequeña pero coqueta terminal de Marrakech. La arquitectura optimiza el uso de luz natural.
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cn. CC-170. SOUTH CAROLINA. Afterburner en acción !
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cn. RC-12. Nuevo modelo. El Hawker Beechcraft 4000 Horizon cuenta con un alcance máximo de 6075 Km., una velocidad de crucero de 890 Km/h. y su techo operativo es de 13700 m.
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Prototipo experimental de avión de entrenamiento.
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c/n. 184. Expuesto en la entrada del Aeroexpo 2010.
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Nuevo registro en AC. C/N:302
Podemos ver como el Spotter negocia poder retirar el cartel de caracteristicas del Jet, para así tomarlo limpio. Notese las sombras de las personas con las que negocia Celedonio.
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cn. 525B-0282. Nuevo registro. (Aeroexpo 2010).
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Tras una larga vida operativa este viejo Gazelle ha sido preservado y restaurado para decorar el stands en los salones aeronaúticos.
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Aquí vemos a tres Loring R-III formados en la línea del campo de vuelos y, aprovechando que ese día corrió la voz de que alguien había llevado una cámara de fotos ( algo insólito entonces), los compañeros mecánicos fueron a hacerse una foto en grupo. Creo reconocer, con cara de chavales, algunos que luego estuvieron conmigo en Málaga mas de 30 años después, pasada su cincuentena. Ni que decir tiene que lo que me dice mi amigo José A. Rubio Diaz (que me ha enviado la copia escaneada), es que ya no queda ninguno pasados estos 75 años. (Archivo original colección Juan Arráez).
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Uno de los 7 Casa CN235 M de la F.A. de Marruecos. (Aeroexpo 2010).
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Cruzando el estrecho de Gibraltar al amanecer : bajo el hidraúlico se ve la ciudad de Ceuta mientras que Gibraltar se ve en el borde derecho de la imagen.
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