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Seis unidades entraron en servicio en el año 1913.Avión de construcción austriaca, montaba un motor Austro-Daimler de 90 cv., que le proporcionaba una velocidad máxima de 130 km/h., siendo la de crucero de 125 km/h. Su peso total era de 878 kg. Obsérvese el sofisticado sistema automático del lanzamiento de bombas. Foto recibida de mi íntimo amigo Miguel Sanchís Rodriguez.
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Después de la guerra civil, con los Heikel 112 se crea un Grupo de Caza en Melilla con base en Tahuima, Nador. En esta foto podemos ver una toma de emergencia de uno de estos cazas. Foto recibida de mi primo el Coronel Ángel Martínez Plaza.
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Al llegar a CMN me encuentro con esta preciosidad.
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En esta foto podemos ver al Dornier J. Wal, W-12 matricula M-MWAL, mas tarde sería bautizado "Plus Ultra", en los días de preparación del avión para el histórico vuelo trasatlántico desde Palos de Moguer a Buenos Aires, entre Enero y Febrero de 1926. Aquí lo podemos ver en la base de hidros de Mar Chica en Nador.
Foto recibida de mi primo el Coronel Ángel Martínez Plaza.
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Este es uno de los aviones que se recuperaron por el EA, probablemente del grupo de cinco que huyó a Oran en los últimos días de la guerra llevados por el Cap. Riverola que fue el Jefe de las dos Escuadrillas que operaron en Cataluña, y que fueron diezmadas en esas semanas, de los mas de treinta que recibió la República en 1938. Otro grupo fue desembarcado en Cartagena de los que cuatro también fueron capturados por el EA. El que este sea del primer grupo lo deducimos por ser el primero que se entregó en Barcelona, lo que es aprecia por el numero AD-001 que aun lleva en el fuselaje y que era la identificación que llevó en la República. (Foto colección Juan Arráez)
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Sobrevolando la costa de Marruecos en nuestro camino a Tenerife Sur (TFS) desde Milán Malpensa (MXP) en el IG7410. Aerolínea bastante buena y cómodo avión. Tuvimos en todo el vuelo activado el moving map que hace bastante agradable el vuelo.
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Después de salir por la 17L (configuración no habitual) realizamos giro a la derecha con una magnifica vista del aeropuerto Internacional de Casablanca Mohamed V.
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Después de pillarlo varias veces, esta es la primera foto algo decente que consigo de él. No sin dificultades ya que se encuentra ajustado entre dos farolas :-)
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Cuando ya contaba que tendría que esperar a la siguiente visita a Marruecos para poderlo cazar, va y empieza el rodaje. Aunque a contraluz:-( La foto tomada desde dentro del A320 de Iberia que me llevaría a MAD. Creo que debía ser este mismo avión el que vi sin motoresy stored en Seattle hace ya año y medio. Primera foto de este modelo de esta compañía en la base de datos.
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Cuando menos curioso. Matricula marroqui y bandera de los emiratos.
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