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"LNE1358" rodando vía Alpha luego de aterrizar por la pista 21 proveniente del Aeropuerto Mariscal La Mar (SECU) en una tarde caliente.
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"GLG1639" taxeando vía Alpha después de haber aterrizado por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en medio de un hermoso atardecer.
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"GLG1600" taxeando vía Alpha después de aterrizar por la pista 21 desde Quito (SEQM) en una tarde soleada.
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"LNE1410" despegando por la pista 21 con rumbo al Aeropuerto Intl' Mariscal Sucre (SEQM) en el inicio de un hermoso atardecer.
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"GLG8389" taxeando vía Alpha luego de aterrizar por la pista 21 desde el Aeropuerto Intl' El Dorado (SKBO) en una tarde calurosa y soleada.
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"AAL448" despegando por la pista 21 con destino al Aeropuerto Intl' de Miami en una tarde soleada.
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"CMP258" rodando vía Alpha luego de aterrizar por la pista 21 desde el Aeropuerto Intl' Tocumen (MPTO) en una tarde soleada y calurosa. Primera vez viendo un MAX 8 de la panameña Copa Airlines, una belleza.
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Boeing 777 de Eastern en Guayaquil!
Esta aerolínea tiene vuelos frecuentes a SEGU con sus B767 para trasladar a deportados, normalmente provenientes del Aeropuerto Intl' Harlingen Valley (KHRL). Estos vuelos hacen una parada rápida por GYE y luego continúan hacia Lima (SPJC).
En esta ocasión, hubo un cambio de equipo y podemos ver al "EAL8270" en final de la pista 21 arribando desde el Aeropuerto Phoenix Mesa Gateway (KIWA) en una mañana soleada.
Una cosa curiosa es que este avión tenía plan de vuelo para el día anterior (Lunes 30 de Marzo) pero nunca salió y llegó al día siguiente casi a la misma hora que tenía programado el día anterior. Seguramente si hubiera llegado el Lunes me lo hubiera perdido, pero desde que vi ese vuelo que nunca salió, estuve pilas y logré captarlo al día siguiente.
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"LNE1429" rodando vía Alpha luego de aterrizar por la pista 21 proveniente desde Lima (SPJC) en una tarde caliente.
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"TPA4037" pesado despegando por la pista 21 de SEGU con destino a la capital, Quito (SEQM), en una tarde calurosa y soleada.
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En camino a la pista de despegue.
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Este hermoso B734 operado por UniWorld descansando en la plataforma de carga de SEGU en una tarde nublada. Aquel día, esta aeronave apodada como "Malek", arribó a las 06:24LT desde Tocumen (MPTO) como UCG320, y descansó todo el día hasta salir de regreso a su base de operaciones a las 22:19LT como UCG321. Este tipo de vuelos se volvieron bastante frecuentes el año pasado por parte de aerolíneas cargueras como UniWorld y Cargojet, así que la única forma de capturarlos con luz era mientras reposaban en plataforma o si se atrasaban.
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"AAL448" despegando por la pista 21 con destino a Miami (KMIA) en medio de un hermoso atardecer.
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"GLG1633" arribando por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en una tarde caliente. En esta foto se puede apreciar como va quedando el nuevo skyline de la Perla del Pacífico.
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"GLG8389" aterrizando por la pista 21 de SEGU desde Bogotá (SKBO) en una tarde soleada y calurosa. Bonito ver A320Ns más seguido en Guayaquil.
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Mario y sus amigos arribando a Guayaquil! "JBU1255" en final de la pista 21 con su llamativo livery de Mario Bros desde Fort Lauderdale (KFLL) en una tarde soleada. Me hubiera encantado tomarle estando en el aeropuerto pero al menos tuve la oportunidad de captarlo.
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El "CRU", uno de los tantos A320 operados por Avianca Ecuador, que hace unos años era muy reconocible por su sticker del Banco del Pacífico que ya no porta. Aquí lo podemos ver rodando hacia la terminal de SEGU luego de aterrizar por la pista 21 desde Seymour (SEGS) en una tarde soleada.
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La aerolínea argentina Flytec ha adquirido un nuevo avión! Flytec es una aerolínea regional con más de siete años de experiencia, con base en Salta, que ofrece vuelos a la Puna y la Cordillera de los Andes. Su flota consta de tres Beechcraft B200, tres Beechcraft B1900D y un Dash 8-400 (el que se muestra en la foto). Aquí podemos ver el LV-KOY en aproximación final a la pista 21 en una tarde soleada, procedente de MPTO. Su visita fue para una escala técnica en su ruta a Argentina. Despegó una hora después con destino a SPJC.
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Ver este DHC-6-300 Twin Otter en el atardecer fue fantástico. Este avión, junto con otros operados por Kenn Borek Air o compañías con una misión similar, suele realizar escalas técnicas en SEGU y otros aeropuertos debido a su autonomía. El destino final de estas aeronaves es la Antártida, donde vuelan para realizar trabajos en las distintas estaciones de investigación. Aquí podemos ver el C-FGOG en aproximación final a la pista 21, procedente de Liberia, Costa Rica (MRLB), en una tarde soleada.
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Nueva aeronave operando en Ecuador! Esta C421 fue construida en 1976 y si no me equivoco, está volando en el país desde 2024 haciendo vuelos nacionales y también a países vecinos como Colombia y Perú, siendo operada por Ecuamuza, una compañía de pesca. En esta foto la podemos ver descansando en la plataforma del Aeroclub del Ecuador en una tarde soleada ya que ese día no tenía vuelo programado.
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