|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
"Lufthansa 492 heavy" en corta final a la 26L de Vancouver, procedente de Frankfurt-Main. Dicho vuelo fue operado ese día por el "Victor Wiskey", un Boeing 747-400 que fue entregado nuevo a la alemana Lufthansa hace ya más de 2 décadas, en marzo de 1999 y que sigue dando guerra a día de hoy. Curiosamente las 3 personas que estábamos presentes aquel día volaríamos posteriormente en esta misma aeronave, y es que apenas una semana después de ser tomada esta foto llevaría de vuelta a casa a mis 2 acompañantes, y yo volaría en ella prácticamente un año después.
|
|
|
|
|
|
|
 |
384 vistas |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Para muchos es un sueño, y no me extraña!
Nunca pensé que iba a tener el gusto de volar en la flamante reina de los cielos, y mucho menos en la cabina business del piso superior... Pero tras ver que cuadraban bien las escalas, pude quitarme la espinita de viajar en el que para mi es el avión más mítico que existe, algo que todavía no he asimilado y que tardaré mucho tiempo en asimilar.
Vuelo LH493 Vancouver-Frankfurt.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Encore 3282 procedente de Prince George, Columbia Británica, en corta final de la 26R. Número de serie 4515, entregado nuevo en enero de 2016.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Air Canada 113 procedente de Toronto, Ontario, en corta final de la pista 26R. Número de serie 1726, entregado nuevo en abril de 2002.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Comentarios |
|
Air Canada 217 procedente de Calgary, Alberta, en corta final de la pista 26R. Número de serie 21244/7998, uno de los B38M más modernos de Air Canada, entregado nuevo en septiembre de 2021.
|
|
|
|
|
|
|
|