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Llegando a La Paz-El Alto por primera vez, tras realizar al travesía Lima-Cuzco-La Paz en un 737-500 de Peruvian. Esperaba encontrarme verdaderas joyas de la aviación boliviana en La Paz, y lo primero que vi fue a este Metro siendo preparado para su siguiente vuelo. El campo de La Paz se encuentra a más de 4.000 metros sobre el nivel del mar. Toda una experiencia.
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Con la pintura actual de TAM este MA-60 se encuentra en la base de TAM en La Paz Bolivia
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Ex Lufthansa Cityline ahora volando con la Boliviana Ecojet
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llegando al aeropuerto El Trompillo
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Proximo a despegar de Viru Viru en una mañana nublada
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En el aeropuerto El Trompillo se encuentran varias escuelas de vuelo, la mayorio equipadas con Cessna 150/152 aqui una de las aeronaves de Alas Orientales en plena instrucción.
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Un clasico B737-200 que es comun verlo operando en cielos Bolivianos. un gusto verlo volando aun. aqui en el aeropuerto El trompillo listo a despegar a La Ciudad de la Paz.
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Este año 2015 TAM celebra 70 años de operaciones.
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Vuelo desde Viru Viru a Miami listo para iniciar su retroceso y puesta en marcha.
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En Diciembre de 1998, AeroSur (la aerolínea del super Torísimo) creó una subsidiaria llamada AeroSur Express, la cual empezó con dos Yakolev Yak-40 basados en la ciudad de Trinidad. Entre sus destinos estaban Trinidad, Riberalta, Cobija y Guayaramerín. En la actualidad este avión aparece como ''almacenado'', aunque en realidad parece abandonado. El aeropuerto de Viru Viru tiene un fantástico, pero muy inaccesible jardín trasero lleno de aviones abandonados. Este fue el ex RA-87973 con Orel Avia y fue llevado a Peru en 1994. Lamento la baja calidad de la imágen pero me parece que es única y seguramente irrepetible ya que esta aerolínea y seguramente avión, no parece que vayan a volver a volar.
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Recién llegado a santa Cruz de la Sierra, Bolivia. Esta aerolínea en la actualidad tiene 4 vuelos semanales desde Madrid. Destino muy recomendable para aquellos que busquen turismo de montaña ya que Bolivia ofrece unos paisajes espectaculares. Lagos, cataratas, lugares de culto de los indígenas, etc. Este es uno de los Airbus A330 operados por AEA que no tiene pantallas individuales.
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En descenso a La Paz procedentes de Asunción, se puede observar el lago Poopó, situado a 3686 metros sobre el nivel del mar. El vuelo era operado en aquel entonces por TAM Mercosur (filial paraguaya de TAM).
Como nota curiosa, el 15 de Septiembre de 2001, este avión sufrió una descompresión durante un vuelo de Recife a Sao Paulo, falleciendo el pasajero del asiento 19E. Hoy día opera para Iran Air como EP-CFH
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