|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Melbourne no es un aeropuerto con muchas fotos en AC. Tras desembarcar de Sydney contemplo a este 737 llegando desde Perth tras casi 3 horas de vuelo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El primero de los dos retro de Qantas que pude cazar ese día en Sydney. Bautizado "James Strong".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Rodando yo dentro de un A320 de Tigeair Australia en Melbourne, procedente de Sydney, se me cruza este A350 llegando de Taipei como CI57 con las reversas activadas.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dejando la terminal del aeropuerto de Melbourne-Tullamarine para inminente despegue.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Los ya casi extinguidos de la faz de la tierra B717. Operado por QantasLink, aunque parece ser que su propietario es Cobham Aviaton. Fue operado en sus inicios por American Airlines, avión que estuvo asignado en su cadena de montaje a TWA. Llegando a Sydney de Camberra.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Uno de los 737 Retro de Qantas llegando a Sydney desde Melbourne. Luego partió hacia Brisbane.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Airbus 330 de Qantas, destinado a vuelos nacionales y por la región. De hecho, éste mismo llegaba de Melbourne y se disponbía a volar con posterioridad a Auckland (Nueva Zelanda). Primer registro.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Mi primer A380 de Etihad y me he tenido que ir a Australia a cazarlo.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
