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Album Fotos en B/N creado por Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat el 7 de noviembre de 2012 |
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Recopilación de mis viejas fotos en blanco y negro |
Última modif. 7 de noviembre de 2012 |
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Para conmemorar el 40 aniversario del vuelo de Lindberg sobre el Atlántico, en el pabellón noteamericano se instaló esta réplica del Spirit of St. Louis. Aunque constaba como réplica volante, y fue bajado del pedestal para participar en el festival aéreo,no llegó a volar ningún día.
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Uno de los dos helicópteros que realizaron la primera travesía del Atlántico sin escalas repostando desde HC-130P Hércules para conmemorar el 40 aniversario del vuelo de Lindberg.
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Entre los numerosos helicópteros expuestos este año en París podemos ver a este Wasp de la Royal Navy, armado de dos torpedos. Detrás puede verse la deriva del gigantesco An-22 ruso.
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Como tantos aviones diseñados en el Reino Unido, el Belfast no pudo competir con los aviones made in USA, en este caso con el Hércules.
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El Viscunt 800 era una versión alargada y con motores más potentes que podía llevar hasta 65/70 pasajeros. 131 ejemplares fueron construidos y sirvieron en 18 aerolíneas
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El Skyvan en pleno vuelo. Notése los dos pequeños turbohélices Turbomeca "Astazou" de 678 hp que equipaban a este transporte.
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Aterrizaje del S-260 tras su presentación en vuelo en el Salón de París 1967.
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Feo, horroroso desde el punto de vista aerodinámino, pero sencillo y práctico, este avión "utilitario" podía llevar un coche, 18 pasajeros o 12 camillas y dos médicos y podía despegar y aterrizar en terrenos no preparados.
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Presentación de este avión de bonitas y deportivas líneas en el salón de París.
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Una de las características de los Viscounts eran sus grandes ventanas ovaladas que permitían disfrutar a los pasajeros de buenas vistas durante el vuelo. Esto se puede apreciar perfectamente en esta foto del Leonardo da Vinci de la KLM.
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El Viscount fue uno de los aviones con más éxito de la industria.
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El Valetta fue la versión militar del transporte civil Viking. Con motores más potentes y el piso reforzado, desempeñó en la RAF el papel de transporte ligero de tropas, de material, ambulancia,de entrenador de navegantes, etc. Incluso algún ejemplar fue habilitado como transporte V.I.P
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Un veterano Commando operado por Transair al servicio de la ONU estacionado en El Prat.
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El Broussard fue construido para dotar a las fuerzas aéreas francesas de un transporte utilitario, con 6 plazas, para misiones de enlace, ambulancia, etc. Fue muy usado en las colonias francesas africanas.
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El Huskie efectuó su primer vuelo el 13-12-1958 y fue diseñado para ser utilizado por la USAF en misiones de rescate.
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El IL-62 en vuelo. Este avión resultó destruido en un accidente el 13-10-1972 en el que perdieron la vida 163 pasajeros y los 10 miembros de la tripulación. Se estrelló en el tercer intento de aterrizar en malas condiciones climatológicas en el aeropuerto de Sheremetyevo (Moscú)
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