|
| Album Fotos en B/N created by Jordi Rull Dalmau.Spotters BCN-El Prat on November 7, 2012 |
14322 views |
| Recopilación de mis viejas fotos en blanco y negro |
Last updated November 7, 2012 |
|
 |
|
1091
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Diseñado como transporte civil, el VC-10, como otros modelos de la industria aeronáutica de la Gran Bretaña, tampoco obtuvo el éxito esperado. Actualmente desempeña en la RAF el papel de avión-cisterna.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1089
views |
|
|
|
|
 |
|
1088
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Coronado, el más rápido de los jets de la época, sin embargo también era el que más combustible consumía.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1087
views |
|
|
|
|
 |
|
1083
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En los años sesenta eran frecuentes las visitas de aviones de la US Navy al aeropuerto del Prat para llevar correo y personal para los buques de la VI Flota que visitaban asiduamente Barcelona. Aquí vemos a este Trader, versión de transporte del antisubmarino Tracker, que operaban desde los portaviones americanos.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1082
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto se la dedico a Cele Peinado. Creo recordar que con esta Aztec hizo su primer vuelo en avioneta. Este avión, como indica el nombre en el morro, perteneció al célebre torero "El Cordobés" que lo utilizaba para desplazarse a las distintas ciudades donde toreaba. Más tarde fue adquirido por el ACBS donde todavía continúa volando. La foto está hecha en los años setenta en El Prat.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1081
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Akrobat del capitán Castaños aparcado delante del hangar del RACBS.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1080
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Vista de uno de los entonces nuevos Sea Kings en la cubierta de vuelo del viejo Dédalo en una de sus visitas a Barcelona.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1080
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hace poco Francisco Andreu subió una foto de este avión que durante muchos años estuvo volando, con distintos dueños, en nuestro país. Aquí lo vemos participando en la X Vuelta Aérea de Cataluña organizada por el A.C. Barcelona-Sabadell.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1080
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dotado de 4 potentes turbo hélices Rolls Royce Proteus, el Britannia fue un excelente transporte, de bellas líneas, que sin embargo no pudo competir con la llegada de los modernos reactores.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1079
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aunque no tengo la fecha exacta la foto debe ser de la década de los sesenta. Este turbohélice de Lockheed no alcanzó el éxito esperado debido a la entrada en servicio de los nuevos reactores, pasando a ser utilizados como cargueros. Sin embargo de él se derivó una versión militar, el antisubmarino Orión, que todavía está prestando servicio en países como España.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1078
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Dos años después de su primer vuelo el entonces nuevo transporte estratégico de la USAF es presentado, todavía con los colores de fábrica y matrícula civil, en el Salón de París.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1078
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Electra, un cuatrimotor con una capacidad de 74 pasajeros, tuvo escaso éxito como avión comercial, pero de él se derivó el conocido avión antisubmarino "Orión" que todavía está en servicio. Aquí podemos ver a este ejemplar de KLM pasando ante un grupo de obreros trabajando en obras del aeropuerto barcelonés.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1077
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
He dudado mucho en enviar esta foto a causa de su baja calidad. Finalmente lo he hecho por ser la foto de uno de los primeros DC-3 de Iberia y también por ser mi primera foto de un avión en vuelo, en este caso hecha desde el patio de mi casa. Entonces los aviones sobrevolaban el pueblo del Prat en sus maniobras de aterrizaje al aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1076
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Trabajadores y curiosos examinan de cerca uno de los primeros helicópteros que se posaron en El Prat. Creo que fue el primero y como es lógico despertó la curiosidad de los presentes.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1071
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El Hastings fue el primer cuatrimotor de transporte militar diseñado en Inglaterra tras la II Guerra Mundial. Dotado de 4 motores Bristol Hércules de 1.675 hp podía llevar 40 soldados, 30 paracaidistas o 32 literas para evacuar heridos. Voló por primera vez el 7/5/1946 y entró en servicio en el Transport Command de la RAF en el 14 de noviembre de 1950.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1061
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Esta foto ilustra sobre el estado en que se encontraba nuestro EdA en esta época. Al lado de un moderno trirreactor de la BEA podemos ver a un más que veterano "Junkers" español. Vale, los dos son trimotores pero el abismo técnico que les separa es tan grande que parece imposible que pudieran coincidir en un aeropuerto.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1058
views |
|
|
|
|
 |
|
1057
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
El F-102 era un interceptor con alas delta construído para la defensa aérea de los Estados Unidos que entró en servicio en 1956. Este caza supersónico fue diseñado para interceptar a los modernos bombarderos soviéticos que entonces constituían una amenaza para los norteamericanos. Su armamento lo constituían solamente cohetes y misiles. No llevaba ni ametralladoras ni cañones. Su desarrollo fue largo y complicado siendo finalmente sustituído por su derivado F-106 Delta Dart.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1048
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aunque no de muy buena calidad (mi antigua Agfa no daba para más) me decido a subir esta foto, tomada en el Festival Aéreo de BCN, ya que es de las pocas que he visto del "Pepo",el primer helicóptero construido en España, en vuelo. Se construyeron 10 ejemplares y estuvieron en servicio en la Escuela de Helicópteros del febrero de 1961 al marzo de 1964, donde volaron 2.500 horas hasta que fueron sustituidos por los Bell-47, excedentes de la guerra de Corea, cuyo precio era tres veces inferior.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
