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| Album Visitantes especiales en Ecuador creado por Diogo da Conceição el 25 de enero de 2023 |
1275 vistas |
| Serie de fotos de los aviones poco comunes, extraños y especiales que han visitado los aeropuertos del Ecuador. |
Última modif. 25 de enero de 2023 |
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Si no estoy equivocado, este fue uno de los primeros vuelos que reiniciaron la ruta Caracas-Quito-Caracas por parte de la aerolínea estatal Conviasa que fue cerrada debido a la pandemia de Covid-19.
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Otro de los vuelos que tanto hemos visto en esta pandemia, aviones de pasajeros operando como cargueros.
El vuelo 1202 de Lan Cargo rodando al punto de espera de la pista 36 para su despegue hacia Miami cargado de rosas ecuatorianas para su exportación debido a la temporada de carga por el día de la madre.
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Los futbolistas del equipo Grêmio llegando desde Rio Branco para su encuentro con el Ayacucho de Perú en Quito como visitantes.
El vuelo SID 9602 en final corto a la pista 36 operado por un B737 con matrícula peculiar y un sticker del equipo de fútbol al que transporta en esta ocasión.
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Mientras una fuerte lluvia asotaba el aeropuerto capitalino, el vuelo Amerijet 7547 llegaba procedente de Miami en un vuelo chárter por temporada de flores.
Lo interesante de este avión es su ausencia de winglets, es de los pocos B767s sin winglets que quedan en la flota de la carguera estadounidense.
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Otro de los vuelos que tanto hemos visto en esta pandemia, aviones de pasajeros operando como cargueros.
En la foto, el vuelo Lan Cargo 1201 en final a la pista 36 con un espectacular fondo. Nótese ese "wingflex" característico de los B787 Dreamliner. Sin duda una suerte que los podemos ver en Quito por temporada de flores del día de la madre, una visita poco común.
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El día en el que el aeropuerto de Quito cumplía su segundo aniversario de operaciones logré captar a este maravilloso visitante.
Un Fairchild Metro de la Policía Colombiana que en esa época llevaba un livery muy simple, hay que decir se su livery actual (que no se refleja en esta foto) es mucho más colorido e incluye los títulos de la insitución en su fuselaje.
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Una extraña visita en UIO. Un ATR 42 perteneciente al Departamento de Justicia de los Estados Unidos, descansando en la plataforma de aviación general tras una fuerte lluvia y un vuelo desde Bogotá, vía Guayaquil. La aeronave pernoctó ese día en la capital.
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Por primera vez en tierras ecuatorianas, la carguera FedEx en una muy exótica y especial visita debido a la temporada de exportación de flores por el Día de la Madre.
El vuelo FDX 9736 rodando hacia la pista 36 con un generoso retraso en su salida de regreso a Miami.
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"Camber 704" listo para su despegue hacia Lima. Un inusual visitante especial en la capital, su motivo de visita es desconicido.
Se cree que este avión suele cambiar de operador y de registro a la USAF (Fuerza Aérea Estadounidense) como 99-6143. Y que en realidad no es un 757 sino su versión militar, un Boeing C-32B. ¡Cuanto misterio rodea a esta interesante aeronave!
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Una visita inesperada, un Gulfstream C-37 del gobierno estadounidense rodando a la pista 36 de Quito para partir con destino a Panamá Pacífico (MPPA) como "SAM315". Esta visita se debió a la firma de un tratado entre Ecuador y Estados Unidos y este avión junto a un Boeing C-40 (B737) fueron los encargados de traer a los funcionarios.
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Fin de la visita de este L-100 a Quito, rodando hacia la cabecera de la pista 36 para despegar con rumbo a Curaçao (TNCC).
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Después de un go around, y dos aproximaciones realmente peculiares e impresionantes aterrizaba en Quito este exótico visitante procedente de Bogotá.
Este vuelo suponía llegar el día anterior desde Puerto Príncipe, Haití, pero tras un atraso considerable cambió su plan de vuelo original y tomó rumbo a Bogotá donde pernoctó antes de continuar a Quito.
Tras un poco más de 1h este Hércules se despidió de Quito rumbo a Curaçao (TNCC). Primera foto en AC sin lucir los títulos de "Prescott" y con un extraño logo en el estabilizador.
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Este bello turbohélice rojo aterrizando por la pista 03 en SEGU con un lindo fondo de las casas que rodean el aeropuerto.
Cabe recalcar que esta aeronave llegó de SCAR, y por la velocidad en la que vuela, demoró aproximadamente siete horas y media en llegar a su destino.
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