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| Album VUELO A VELA. creado por Pere Escala - Spotters Barcelona-El Prat el 8 de diciembre de 2012 |
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| Fotos relacionadas con el Vuelo a Vela. Veleros, avionetas de remolque, aeroclubs, pistas, etc...etc... |
Última modif. 8 de diciembre de 2012 |
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Panel de instrumentos de la Bird Dog.
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La veterana Bird Dog incansable en su papel de remolcadora de veleros en Igualada-Ödena.
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c/n 101A0627. Es nuevo registro.
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Equipado con motor auxiliar SOLO 2350 de 18hp. Unicamente para evitar tomas fuera de campo, pero no para despegue autónomo.
Es nuevo registro.
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FAI Sailplane Grand Prix. La Cerdanya 2014.
Los veleros están ya listos para ser remolcados a la pista mientras los pilotos atienden el "briefing"
Es nuevo registro.
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El DG-505 MB despegando, gas a fondo, 64 cv., 22m. de envergadura, 600 kgs.(aprox.) y profundidad a tope.
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Rodando a cabecera para despegue autónomo.
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Apoyándose en la pequeña rueda de su marginal izquierdo, el DG-505 se dirige a cabecera para despegar autonomamente.
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Vista general del puesto de pilotaje del Ventus motorizado, en el que no falta nada.
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Otra novedad en Igualada es este flamante ASH-31Mi, de despegue autónomo.
Es nuevo registro.
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Esta maravilla de Ventus de despegue autónomo es la recientísima adquisición por parte de un miembro del Club de Vol a Vela d'Igualada-Odena. El vuelo de hoy será su número 5 en Igualada.
Las rayas negras sobre las trampillas del motor son células solares para la carga de baterias.
Es nuevo registro.
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Recuperación de la toma fuera de campo de este ASW17 al N. de la sierra de Los Yébenes, (Toledo) a media mañana. Su piloto en un intento de larga distancia, pidió ser remolcado temprano. A 1000m. sobre e campo de Mora se soltó y puso rumbo W. hacia su primer punto de viraje, todavía con al atmósfera completamente estable y la esperanza de encontrar "algo" enseguida. A los 30 minutos llamó para que le fuéramos a recuperar. Esta técnica, a veces muy buena en este caso no funcionó. Y fué una lástima, pues los cu. que se ven empezándose a formar en su ruta, eran la señal clara de un día óptimo. Pero el despegue fué un pelín prematuro.
Escaneada de papel.
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SF-28A,con motor Limback de 65 cv., 16,3 m. de envergadura y coef. de planeo de 1/26.
Pilotado por JL.Tapia y P.Anadón del club de Vol a Vela de Igualada, disponiendose al vuelo de demostración invitados por la PAC.
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