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| Album Desde el cockpit creado por luis esteban rodriguez-YOUNG SPOTTER-spotting andalucia el 4 de diciembre de 2012 |
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| Fotos desde el otro lado de la valla |
Última modif. 25 de agosto de 2013 |
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La cabina del CRJ200 es tan pequeña como acogedora...y poco fotografiada.
Esta foto va por todos mis amigos de Air Nostrum, tanto de vuelo como de tierra. ¡Valéis vuestro peso en oro!
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Gracias a la tripulación por permitirme fotografiar la cabina antes de cerrar las puertas.
Subí de último al avión y hablando con el comandante muy amablemente me permitió fotografiarla.
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Spoliers y flaps fuera, estando ya el 320 de LAN Argentina casi parado y con la relativamente nueva terminal de fondo de Ushuaia. El Fin del Mundo.
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Realmente este cockpit es enorme.
Ayudadme a salir de la duda, ¿qué es un avión o muchos ordenadores?
En la foto preparando el papeleo y poniéndose de acuerdo con TWR sobre lo que iban a hacer en la Festa al Cel y el posterior vuelo a PMI.
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- Como no podia ser de otra manera, comenzamos de a poco con las fotos del nuevo nene mimado de la flota de Austral...el Embraer E-190. En esta oportunidad, detalle de las dos principales pantallas del Cmte. y el particular comando ergonomicamente diseñado por Embraer. (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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Después de un vuelo movidito lleno virajes para evitar nubes, el -HHA intenta establecerse en la 07L de Barcelona combatiendo el fuerte viento y la siempre molesta lluvia.
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Castigado al rincón...¡¡pero vaya vistas!!
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Sobre el Atlántico, en el mapa apoyado en los mandos de empuje se puede ver las dos tormentas tropicales que tantos problemas han causado estos días atrás, EARL y FIONA; en trazo gris y continuo la ruta propuesta inicialmente en el despacho de vuelos y en amarillo y discontinuo la ruta que se eligió para volar y esquivar todo lo posible a estas tormentas aunque supuso 10 minutos más de vuelo, LA SEGURIDAD lo requería.
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Cuando uno cruza los Andes tiene que estar atento a las alturas minimas en ruta y a los procedimientos de divergencia, una vez claro eso, disfrutar por supuesto de las maravillosas vistas que nos ofrecen. Dedicada a Ruben, un gran amigo, copiloto y compañero de vuelos.
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- Alcanzando 2400 ft. posterior al despegue de Neuquen (Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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- Preparandonos para iniciar el retorno a Aeroparque como el vuelo AU2603, temprano por la mañana bajo un frio aplacable y con un sol que tardaba en aparecer(Nikon D60 + Nikkor 18-55mm)
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Habiendo iniciado la aproximación en Barajas procedentes de Lisboa se aprecia de una forma muy clara las precipitaciones que se están produciendo en los aledaños. Curiosa vista desde la alturas.
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Preciosas estelas que esquivan el ala del 777 de KLM despegando de Osaka. Se aprecia también el puente que une tierra firme con el Aeropuerto de Kansai y a lo alto de aquella torre es donde pernoctamos la noche anterior para poder tomar el vuelo hacia Amsterdam.
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Preparando la cabina y chequeando la ruta del plan de vuelo poco antes del embarque de nuestro vuelo a Madrid poco despues de una fuerte tormenta.
Dedicada a la magnifica tripulacion con la que tuve el placer de compartir varios dias.
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POR MUY GRANDES QUE SEAN LOS AVIONES, EN EL AIRE SON SIEMPRE MUY PEQUEÑOS,¡¡ A NO SER QUE LOS TENGAS DEMASIADO CERCA ¡¡ QUE ENTONCES SON ENORMES
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No es la cabina de un Boeing ni la de un Airbus, pero si la de una Beech 95-B55 Baron en final de la 22, San Sebastián.
Preparados para aterrizar y configurar rápidamente el avión para despegar ya qe se trata de una aproximación para toma y despegue.
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