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Ya sin livery de Tame, listo para pintura y portar el nuevo uniforme de Aeroméxico Connect.
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Normalmente tenía que haber despegado por la 13R y lo hace por la 13L, el copiloto ha levantado la palanca para retraer el tren de aterrizaje. Lo extraño es que inicia un pequeño viraje a la izquierda e inmediatamente después inició el correcto a la derecha para dirigirse hacia el Sur, ruta normal para llegar a su destino: Quito.
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Procediendo con el "pushback" para continuar rodando hacia cabecera de pista.
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Finalmente el día llegó... tras 6 años de operación con la aerolínea de bandera ecuatoriana el HC-COH fue devuelto al arrendador. A su salida del aeropuerto de Quito fue despedido con un arco de agua.
En la imagen, tras su despegue con destino a Guayaquil realizó una pasada baja sobre la pista 36, posteriormente emprendió vuelo a GYE. Allí cargó 71 toneladas de combustible y despegó con rumbo a St. Athan en Reino Unido. ¡Lo extrañaremos!
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Uno de los dos E190 de Tame (HC-CGF y HC-CGG) que se encuentran almacenados y en estado de preservación en el taxiway que conduce a la plataforma de la base aérea militar inconclusa del nuevo aeropuerto. A la espera de que alguna aerolínea se interese por ellos para poder salir de Quito y volver a volar.
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Tras ser retirado de servicio en 2005, el HC-BSC de Tame reposó en el cementerio del antiguo aeropuerto de Quito junto a la pista hasta su cierre cuando fue canabilizado. Según se sabe la cabina fue preservada pero despaareció por varios años.
Hasta que en un viaje junto a varios spotters de Inglaterra llegamos al Campus de la ESPE en Belisario Quevedo (cerca a Latacunga) donde aparte de los aviones que sirven para prácticas de los alumnos encontramos esta cabina y descubrimos gracias al personal de la universidad que este era de hecho el HC-BSC que ahora sirve como simulador de Boeing 737-500. Gracias a Sandro Rota por la ayuda.
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Uno de sus últimos vuelos comerciales en la ruta JFK-UIO aterrizando con una espectacular luz y paisaje.
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Mi primer caza de TAME en EZE y también primer registro en AC de éste equipo.
SN 946
Lsd From GECAS en TAME desde el 29 de mayo de 2012
Ex-USAirways y Chengdu Airlines
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Reposicionando a la plataforma de transeúntes después de dejar al pasaje en zona VIP.
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cn 1368. Ex TAM PT-MZK. Primer vuelo 22/11/2000.
Como añoramos la antigua flota de 727-100 y 200 de TAME.
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Vuelo de entrega para TAME Linea Aérea de Ecuador procedente de EHWO/WOE.
Es el sexto Airbus A320 en flota.Ex OE-ICR y CN/1500.
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El camión del combustible cerca y los leading edges del 727 abajo por la falta de hidráulico.
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La cola de un magnifico avión, y los motores en stage III
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