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Trabajando en el incendio de la Sierra del Molino (Calasparra)
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Cargando bajo los rayos para apagar un pequeño pero muy preocupante incendio en un cercano pinar producido por un rayo de la tormenta.
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Todos los medios aéreos haciendo tiempo,esperando a que pase la tormenta,que obligo incluso a retirarse a la formación foca con los aviones 43-30 y 43-31 llegados desde Matacán y a la formación Rosinos,con dos Airtractor AT802 anfibios.
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Por fin,aunque aún amenazante,la tormenta deja partir a la BRIF de Laza(Ourense),que había llegado para actuar en un cercano incendio en un pinar originado por un rayo justo en el sitio donde acabó en el 2012 el grandísimo incendio de Castrocontrigo,que acabó con unas 18.000 hectáreas.Dados los antecedentes del 2012,rápidamente se movilizó un enorme número de aeronaves,en total 10 helicópteros y 4 hidroaviones.La BRIF partía en el momento de la foto a su segundo importante incendio del día,esta vez en Zamora.
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La BRIF de Laza,esperando a que la tormenta les deje partir hacia otro grave incendio originado por esta misma tormenta,pero esta vez en la provincia de Zamora,tarde muy muy complicada.
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Saliendo de cargar del embalse de Vao.
Nuevo en AC.
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BRIF de Laza con el Laza uno cargando en A Gudiña,para actuar en Pradocabalos.La existencia de varios puntos de agua cercanos hacía que se repartieran mucho los helicópteros y era bastante difícil capturarlos a todos.
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Como curiosidad, al fondo podéis ver uno de los antiguos hangares de hidros de la Base de Los Alcázares, una verdadera joya de la historia aeronáutica española que terminará por perderse si nadie lo remedia.
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Estacionado en LEIG. Lleva gran cantidad de aparatos para servicios aereos diversos.
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El EC-HCC Bell 206 B3 de Rotorsun, fotografiado mientras fumigaba viñas en el Penedès de Barcelona.
Nuevo en AC.
vientoencola
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