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Un poco de frio aqui arriba.
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Por los viejos tiempos, cuando eramos parte de British Airways.
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Aterrizando en Inverness, pista 23, justo detrás siguiendo en rumbo de pista está el Lago Ness, (Loch Ness). se aprecia poco en la foto pero algo se ve.
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El joven comandante , Tom , aterrizando en la pista 27 de Sumburgh. Vistas de las islas Shetland. Todo un paisaje escoces.
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Detalle de la terminal de Sumburgh. Vuelo operado por Loganair para British Airways, con colores de Flybe.
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Son las 10:26 y el aeropuerto abre los domingos a las 10:30 así que decidimos darnos una vuelta en visual por la isla. Nosotros encantados y el pasaje mirando por las ventanillas los paisajes escoceses.
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Detalle del cockpit del NJ. Ficha preparada para aproximación a la pista 09 en Kirkwall.
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Aberdeen(ABZ)-Sumburgh(LSI)-Aberdeen(ABZ) "BA8875"
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Corta final de la 09 en Sumburgh, viniendo desde Kirkwall a 1000´ en VFR con 31 pasajeros. "THIS IS U.K"
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John y James volviendo de Kirkwall. Siguiente salida a Sumburgh.
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En medio Fair Isle, se puede ver la pista de aterrizaje que utilizan los islander de Loganair en sus "interislas". La pista es de 486 metros sin asfaltar.
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Cara a cara de 2 SAAB´s 340 de Loganair. La foto sacada del G-LGNB y delante el G-LGNM (última incorporación a la compañía y con colores de Flybe)
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Volando a islas desde Glasgow. Antes de salir hacia Glasgow.
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Día gris, "para variar" en las islas Orcadas. Este pequeño avión hace los vuelos comerciales más cortos entre las islas del Mar del Norte.
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Ben Nevis, la montanya(teclado ingles) mas alta de Escocia. Ruta entre Glasgow y Stornoway, Pocas veces con tan buen tiempo como este.
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