|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Ayer día 10 este avión hizo un viaje de ida y vuelta a Tenerife Sur.Llegó pasada la media tarde a Valladolid y se quedó a dormir en la rampa de Villanubla. Nótese que la marca o abolladura que tenía en el radomo y que habíamos visto en fotos recientes, ya ha sido reparada.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Procedente de Asturias-Oviedo, he querido añadir a mi colección de AC este A320 de Iberworld, pues posiblemente esta librea pasará a la historia, como parte de la estrategia del grupo "Orizonia" de rebautizar a la compañía y a abrir el canal de venta directa on-line. Si os fijáis, en la parte delantera del fuselaje el A320 lleva incorporada una pequeña pegatina con el nombre de "Orizonia".
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en rampa y maniobrando para estacionar obtuve este closeup en donde se observa esa marca en el radomo de la cual ya nos advertía Marcos Diedrich en una foto tomada de este avión en Santander el pasado 5 de Febrero. ¿Alguien nos puede explicar el motivo plausible para esa deformidad?
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
Bajo el diluvio, que me condicionó la foto, apareció otra bonita máquina, que quizá un poco más limpio luciría mejor sus colores. En sus casi 6 años ha volado siempre para Iberworld y XL Airways France alternativamente. Hizo su primer vuelo el 03/06/2005 (F-WWKU), c/n:670, y está equipado con dos motores RR Trent 772B-60. Saludos Ivan
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aterrizando en Bilbao en un dia húmedo, como de costumbre en Bilbao.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hay pocas posibilidades de realizar un barrido en LEBL desde fuera de los terminales. Este lo realicé desde la T1 tras la puesta del Sol (hubiera sido contraluz unos minutos antes) a 1/25 e ISO 200.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En carrera por la 29 con destino Almería
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Disfrutemos de ésta preciosa libréa antes de que sea historia. 1200Px.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Pronto podremos ver 330-300 de Iberia.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Hacia Almería rodando por T1 volando para el IMSERSO, una visita que espérabamos y que ansiosamente queríamos fotografiar.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando en rampa y llegando desde Alicante como IWD 1641.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En final para la 23 arribando desde Alicante-El Altet en vuelo chárter del Inserso como IWD 1641.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1441
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Amaneciendo en el VOR PDT. Una de las pocas veces que he podido pasarme por Perales ultimamente.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Entrando por la 35 un chártercillo
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Aquí tenemos una foto en la que el avión no es sólamente el motivo principal, sino que está descentrado a propósito para mostrar, además, una pequeña parte del entorno aeroportuario en el que se encuentra.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
(EC-JHP)En el banking, segundos despues de despegar de la 36L en su ruta hacia Cancun como IWD9803. Llevaba tiempo con ganas de pillarle en este punto de Spotting y por fin las condiciones acompañaron. Entregado a Iberworld, procedente de la factoria de Airbus el 28/6/2005. Aeronave que tuve la ocasion de probar y que seria mi primera vez en A333 volando la misma ruta antes citada, MAD-CUN. Sinceramente, me encanta la librea de Iwd,mas si cabe con esta luz y mostrandose en su medio natural, como lo podemos ver aqui. Estilizado, como irreal y eterno, nos muestra su lado mas fotogenico mientras se queda brevemente suspendido en la inmensidad de este cielo azul que hoy nos acompañaba y es que, ya es casi primavera....... Bienvenida!!!! -FullPix(1600) -Watermark(No) NOS VEMOS IN THE SKY!!!!Mark-Ox
|
|
|
|
|
|
|
|
|