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La zona sur ya no sólo es utilizada como aparcamiento de larga estancia sino también que ahí llegan aviones con pasaje, como éste de Gulf
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Siempre agradable pillar un precioso A330 de Gulf Air. Llegando al atardecer a Dubai desde BAH.
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Aunque sigue siendo una compañía importante, Gulf ha sido ensombrecida por sus vecinas Emirates y Etihad
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Gulf Air con decoración especial perpetua de la F1.
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Personalmente siempre me encantaron esta librea y este avión. Originalmente era un TriStar 100, y fue entregado a Gulf Air como G-BDCX el 13 de febrero de 1976, para reemplazar sus VC10. Dos meses después recibió la matricula omaní A4O-TX y en abril de 1982 recibió los motore RB-211-524B, propios del TriStar 200. Dado de baja en 03/95, fue convertido a carguero por Aircraft Holdings Inc., y operado por Arrow Air y Agro Air (KR64/Nikon Coolscan V)
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Rodando camino al parking desde BAH.
Nuevo reg. en la BD. Mfd 2011.
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