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Aterrizando por la 03R junto a 2 Ospreys.
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Perteneciente al Marine Aerial Transport Squadron 252 con base en Carolina del Norte, vino acompañando a dos VM-22B Osprey.
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Uno de los integrantes de la formación OTIS61 llegando a LPA procedente de Morón en breve escala técnica para Dakar.
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Primera visita a LPA de esta aeronaves hibrida mitad helicóptero y avión. Procedentes de Morón en escala hacia Dakar. Escuadrón conocido como "Golden Eagles" con base en MCAS New River, Carolina del Norte.
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¡A saber donde lo habian metido para tener ese barro!
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Asignado al 26th MEU VMM-226 (Reinforced) con base en Camp Lejeune, N.C. y actualmente embarcado en el (LHD-3)USS Kearsarge.
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La mayoría de los aviones de combate requieren largas pistas o un vehículo/ sistema de gran potencia que catapulte a los aviones y les permita levantar el vuelo. Sin embargo, el Harrire británico utiliza la tecnología de empuje vectorizado para despegar y aterrizar verticalmente, mediante unas toberas más pequeñas en la “nariz”, cola y puntas de las alas que permiten al piloto controlar la aeronave en vuelo estacionario .
El primer Harrier GR MARK I voló el 28 de Diciembre de 1967.
LA Marina de EE.UU. habida cuenta del potencial del Harrier compró 110 MK I (se designarían como AV-SA) a Gran Bretaña en 1970-71 .
Los Harriers diseñados por McDonell Douglas, fueron los primeros aviones de combate táctico de Infantería de Marina utilizados durante la Operación Tormenta del Desierto ( 1991 ), realizando 3.342 salidas en más de 4,300 horas de vuelo.
La aeronave de la fotografía forma parte del pedido original de Harrier MK I del Cuerpo de Marines, aunque fue actualizado con motores más potentes y una electrónica más moderna, pasando a denominarse Harrier AV-8C .
Este Harrier AV-8C está dedicado al Capitán Manuel Rivera, de la Marina de los EEUU, fallecido en combate durante la Operación Tormenta del Desierto ( 1991 ).
Novedad en AC.
Quería aprovechar para dedicar esta foto a una gran persona que es Armando Tuñón, amante de la aviación militar. Seguro que hoy no ha sido un día fácil para tí. Mucho ánimo y un abrazo.
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Sobre la base del exitoso UH-1 "Huey", el helicóptero de ataque Sea Cobra fue desarrollado en tan sólo seis meses, haciendo su debut en combate durante la Guerra de Vietnam (1964-1975).
El Sea Cobra utiliza el mismo motor, transmisión y sistema de rotor que el Huey, pero con un fuselaje rediseñado y más aerodinámico. Los asientos en tandem sitúan al piloto detrás y encima del artillero. Situado en una “barbilla/torreta” montada bajo el artillero, el “mini-gun” de tres cañones era devastador cuando se utilizaba contra objetivos en tierra.
La variante de la Infantería de Marina de EEUU tenía dos motores y estaba equipado con armas más grandes y potentes que los Sea Cobra del ejército de EE.UU.
El AH-1 fue el último helicóptero de la serie "J" en ser retirado, realizándo su último aterrizaje a bordo del portaaviones Intrepid el 29 de Octubre de 1993, pilotado por el Mayor Warren Fox, del grupo 42 de la Marina de EEUU.
La Infantería de Marina todavía vuela una variante de este helicóptero, el Super Cobra AH-1W.
Novedad en AC.
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Con el Sol cayéndole de lleno y parte de la maravillosa ciudad de Nueva York.
Aunque desarrollado para la Marina de los EE.UU., el Phantom fue uno de los primeros aviones de combate en ser “adoptados” por múltiples fuerzas armadas debido a su velocidad y maniobrabilidad. Se produjeron más de 5.000 unidades.
Originalmente, el Phantom llevaba misiles pero no armas de fuego ya que se pensaba que sus misiles de largo alcance Sparrow III hacían innecesario el uso de cañones. Sin embargo, durante la Guerra del Vietnam y sus combates con los MIGs , se demostró que era necesario su instalación y utilización, sentando las bases para la próxima generación de “dogfighters” como el F-14 Tomcat y F-16 Fighting Falcon .
El avión de la fotografía sirvió con el escuadrón VMF-323 de la Marina Norteamericana durante la misión de rescate de los rehenes en Irán fallida del 24 de abril de 1980.
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Llegada a Moron de 12 F/A-18D entre ellos 3 de la versión RC. Son del VMFA(AW)-225 Vikings de los Marines de los Estados Unidos con base en MCAS Miramar, California
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Con el buen tiempo que hemos tenido durante todo el mes de septiembre en el sur, el día que aparece el escuadrón 225 de los marines de los estados unidos con sus F/A-18D, el día nublado.
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