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Para sustituir al elegante Mirage IV, Dassault desarrolló una versión del 2000 optimizada para lanzar el missile nuclear ASMP. Aunque originalmente se le conoció como 2000P (Pénétration), se le rebautizó 2000N (Nucléaire, así con dos... tripulantes) Este es el segundo proto (c/n N02) iniciando su presentación en el SBAC de Farnborough, en 1986 (KR64/Nikon Coolscan V)
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget
Primer plano del prototipo 01 del Mirage 2000, este realizó su vuelo inaugural el 10MAR/1978 y hasta el momento se han desarrollado 8 variantes el mismo (C/B/N/D/E/5/5 Mark-2 y 9).
Nuevo registro en AC(cn 001).
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Musée de L'Air et de L'Espace - Le Bourget.
"Super Mirage 4000" variante polivalente de 20 toneladas, bimotor de alta performance a Mach 2, inició su primer vuelo en MAR 1979, aunque no llegó a entrar en servicio ya que nunca entró en producción.
(Nikon D50/Nikkor 18-55mm)
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Los "canard" del 4000 los ha heredado el "Rafale".
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Aunque de mala calidad, esta "diapo" nos muestra la toma del prototipo del Mirage 4000, proyecto de avión de combate equiparable al F-15,y bimotor como él, que no llegó a entrar en servicio.
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La última novedad que Dassault presentó en la pasada edición del Paris Air Show en Le Bourget,el Falcon 7X virando antes de tomar tierra y finalizar su vuelo de exhibición.
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