 |
|
1181
views |
|
|
|
|
 |
|
982
views |
|
|
|
|
 |
|
1150
views |
|
|
|
|
 |
|
1226
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
Quizás la silueta más elegante de la historia de la aviación, realzada por la luz del atardecer mientras alinea en la 30 de Los Rodeos. Visitante asiduo que esperemos que tarde muchos años en dejar de venir.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1155
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"Con todo el trapo fuera" tras haber tomado en la 12 a primera hora de la mañana.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1138
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
En la Plataforma de Prueba de Motores provista con pantallas deflectoras.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
RGN9012 procedente de Tenerife Norte en final de la 32L. El FTR es un viejo conocido de Barajas, ya que se trata del primer Boeing 757 entregado a Iberia, para quien operó entre junio de 1993 y diciembre de 2006, primero por tripulaciones de ésta, y más tarde por personal de Audeli. Bautizado como "Sierra de Guadarrama", este 757 fue también uno de los últimos ejemplares en abandonar la flota de Iberia. Tras su conversión a carguero, el avión pasó primero a Cygnus Air y más tarde lució los colores de Gestair Cargo, aunque desde 2013 vuela de nuevo bajo la marca Cygnus.
|
|
|
|
|
|
|
|
 |
|
1360
views |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Remarks |
|
|
"RGN9012" llegando a MAD procedente de TFN
|
|
|
|
|
|
|
|
|
