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El Boeing 757-233(PCF) EC-NYM de Cygnus Air rueda por el Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Este veterano birreactor convertido a carguero sigue desempeñando un papel destacado en las operaciones de carga aérea europeas.
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Postman 6761 con destino Oporto, rodando por Mike hacia la pista 36L. Entregado a American Airlines en enero de 1992 como N659AA, retirado en Roswell, NM en septiembre de 2015, trasladado a Goodyear, AZ casi tres años más tarde para ser convertido en carguero y, finalmente, entregado a Cygnus Air en julio de 2019.
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Personalmente soy un fan del 757, la solución hace cuatro décadas al pasillo único en largas distancias.
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Rodando para despegar por la pista 35L de Milán-Malpensa (MXP) en vuelo posicional BCS864P con destino Leipzig (LEJ).
MSN: 24617
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Con las que iban siendo las últimas luces del día aparecía este "cigüeño" en lo que hacía su rodaje a la 36-R para marcarse un despegue con un sorprendente ascenso marca de la casa, dejando constante lo larga que tiene la relación peso/potencia este gran avión.
Aunque no lo parezca, este veterano acumula ya 32 añazos de vuelos sobre sus alas, habiendo sido entregado en el 93 a Iberia con registro EC-420. Unos meses después recibiría el nombre de "Sierra de Guadarrama" y cambiaría su regsitro al actual EC-FTR.
Hay que aprovechar todo lo posible estos buenos pájaros antes de que terminen de desaparecer.
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Rodando por la calle de rodadura paralela a la pista 32R del aeropuerto Adolfo Suárez Madrid–Barajas. Este carguero fue originalmente entregado a American Airlines en 1999 con matrícula N191AN, operando en configuración de pasaje hasta su conversión a carguero en 2021.
Cygnus Air lo incorporó a su flota en 2022 para reforzar sus operaciones logísticas dentro de la red europea, luciendo su característico esquema con motores en azul y la estilizada cola tricolor. El EC-NYM es uno de los pocos Boeing 757 cargueros activos con base en España.
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"El Avión"!!!. Vemos al -FTR ex de Iberia bautizado en su día cómo "Sierra de Guadarrama" estacionado en la rampa de cargo de Manises.
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Ya hay que aprovechar bien cada ocasión que se tiene de pillar un 757, pues se va notando su lenta pero constante desaparición.
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