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La diferencia de tamaño es notable y la capacidad operativa de ambos extraordinaria.
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Una foto algo más detallada del prototipo del C-295 AEW
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El primer prototipo del C-295 ha sido modificado mediante la instalación de la maqueta de un radar sobre el fuselaje. El avión realizará una campaña de vuelos de tres meses para comprobar la posibilidad de iniciar el desarrollo de una plataforma de Alerta Temprana (AEW) basada en este modelo.
Aquí lo podemos ver durante sus primeras pruebas de rodaje previas a su primer vuelo.
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Mucho calor...menos mal que los ventiladores de A-400 funcionaban.
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Completamente despegado del suelo mediante unos gatos hidráulicos, mientras es sometido a su modernización. Junto a este habia otros tres P-3 Orión.
Airbus family day Getafe 2011.
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Por primera vez en Getafe el A400M "Grizzly Four" para conmemorar el día de familia. Impresiona ver como sube e maniobra en el aire.
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Airbus Family Day en Getafe.
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(Airbus Family Day 2011) Primera visita del A400M a Getafe.
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Nuevo esquema de pintura para el F-WWMT, además de nuevo intrumental para mediciones de parámetros.
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Después de la pasada simulando un repostaje, rotura de la formación, el A310 a derechas y el A400 a izdas
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Durante el Airbus Family Day pudimos ver a este precioso avión. A mi me recuerda en su forma al C-17 o al C-5. Aprovecho esta imagen para mandar un saludo a los que me acompañaron esta mañana.
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Un aparato increíble, en el Family Day de Getafe.
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El primer A330 MRTT para la Real Fuerza Aérea Saudí casi completamente terminado. Airbus Family Day en Getafe.
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