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El F-WWEA a punto de realizar su demostración en el Salón de París. Más tarde este avión sería entregado a Emirates que lo matricularía como A5-EDJ.
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Fue la alegría del día poder ver esta maravilla haciendo pruebas de ruido (contaminación acústica) en Morón.
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En aproximación a Getafe, que "peculiar" es el Beluga...
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Visita a Sevilla y me encuentro este pedazo de Beluga y la comilona de después :)
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En 2015 se cumplen 20 años de la entrada en servicio de los Belugas. Aquí vemos al segundo ejemplar luciendo la decoración original que llevaron (primera vez del GSTB con dichos colores en AC)
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Despagando pocos minutos antes del vuelo inaugural del Airbus A380.
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El segundo A350, el espectacular "Carbon-Fiber", acelerando para despegar en uno de sus vuelos de prueba.
cn.002 / 26-02-2013.
eng. Trend XWB.
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Entrando en pista para proseguir con sus vuelos de prueba.
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Este es el A350 nº 1, en uno de sus vuelos de prueba.
Atención al borde de ataque del ala y debajo del fuselage puede verse el RAT en funcionamiento.
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Vuelo de prueba. Salida 32L, visto desde la colina.
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Sí, es el Beluga.
Y eso no es Getafe, es Barajas...
Es raro verlo ahí no? ;)
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Entrando en la cabecera de la 14R este Beluga, realmente raro de capturar por Barajas, el motivo se debe a que fue desviado desde Getafe por la niebla.
Operando en Airbus Industrie desde el 24/04/1996.
Primer vuelo el 26/03/1996.
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A350, el nuevo buque insignia de Airbus, visto en configuración de toma en aproximación final a la 32L.
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A359, cn.003
eng.TrentXWB
ff. 14/10/2013.
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