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Pasó de Air Canada a Air Canada Rouge. Costa Rica. 22 años de operaciones de este A319.
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Rodando para despegar de la 10L
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Tras deshacerse de los B767 son los A321 los aviones más grandes que opera Rouge, en concreto 14 unidades. Este que vemos es el msn 6873
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Uno de los últimos Boeing 767 de pasaje construidos, data de 2002.
Inicialmente con Hawaiian, pasó en 2015 a Air Canada Rouge.
Dado de baja en 2020 ha permanecido aparcado en Marana hasta el 14 de diciembre de 2022 en que voló a Guangzhou para su conversión a carguero y su posterior entrega s SF Airlines.
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A punto de aterrizar en el Pearson international de Toronto, procedente de Regina como "Rouge 1922", vemos a este Airbus A320 Bravo 4 con casi 15 años de edad, ya que fue entregado nuevo en Octubre de 2007 a la desaparecida Mexicana, en la cual portó el registro XA-MXK y los colores de la alianza One World, aquí permaneció hasta el año 2010, cuando pasó a operar para otra compañía mexicana, en este caso Interjet, najo el registro XA-VIP, dónde operó hasta el año febrero del año 2020, cuando pasó a manos de Air Canad, que lo almacenó en los aeropuertos de Montreal Mirabel y Trois-Rivierês hasta febrero de 2021, cuando comenzó a operar para la filial Air Canada Rouge.
MSN: 3304, Nuevo registro en AC.
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"Rouge 1719" llega a Toronto durante la golden hour procedente de Zihuatanejo, ciudad situada en México, concretamente en la costa del Pacifico. Respecto al avión, este A321, el MSN: 7650, fue entregado nuevo a WOW Air en Abril de 2017, siendo transferido en Junio de 2019 a la filial de Air Canada, tras el cese de operaciones de la aerolínea islandesa.
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Bienvenido a los cielos, tras año y medio grounded en VCV
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